近日，中山市交通运输局（下称“中山交通局”）公布了《中山市关于规范共享自行车管理服务的指导意见（2022年修订）》（征求意见稿），该文件提出，中山将坚持“公交优先”发展战略，采用招投标、运营配额总量控制、建立第三方监管平台等管理方式有序放开共享自行车投放。中山交通局公共交通管理科相关负责人表示，中山交通运输部门将争取尽快推动新规下首批共享自行车的投放。

“共享自行车是依托互联网技术，通过互联网平台实现车辆租赁，方便市民中短距离出行和公共交通接驳换乘的自行车租赁服务系统，能有效解决市民出行‘最后一公里’问题。”在征求意见稿当中首先对共享自行车的作用表示了认可。

针对此前共享自行车无序投放、过度投放的问题，征求意见稿提出中山市内共享自行车投放的方式，将由企业自主投放调整为政府招投标。陈乐然透露，已有多个品牌的公共自行车公司向交通运输部门咨询具体投放事宜，但目前新规仍在酝酿阶段，稍后中山将根据公众反馈的意见，出台更具体的共享自行车投放管理规定，届时将正式恢复公共自行车的投放。

根据征求意见稿，今后中山市的共享自行车将实行运营配额总量控制、招投标管理方式。此外，为了加强对共享自行车的监管，中山将参照周边城市较好的做法，建立共享自行车经营服务质量评价体系；根据考核结果，监督管理单位对经营者的运营配额数量实行动态调节，并将相关信息纳入公共信用信息管理。

值得关注的是，征求意见稿也提出中山将加强公共自行车的配套设施建设与规划、设置车辆停放区、改善骑行环境，以此推进公共自行车与共享自行车融合使用，为中山市民绿色出行创造良好条件。

【链接】关于征求《中山市关于规范共享自行车管理服务的指导意见》修订意见的通告

【采写】伍杰