7月7日，在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO余承东又放出了很多“重磅”消息，其中提到汽车是华为唯一亏损的业务。同时，余承东又建议”中国汽车产业尽快淘汰掉纯燃油车“。

目前，华为在汽车领域投入颇多，虽然并未直接下场造车，但到处都能看到它的身影，不仅作为零部件供应商，还要“帮助车企造好车”，包括通过Huawei Inside模式跟北汽、长安、广汽合作，而更深度参与的智选模式下，华为与赛力斯汽车的合作初见成效，AITO品牌第二款采用增程式动力的新车问界M7近日上市。

此次论坛上，余承东表示，华为在汽车上投入很大，一年花掉十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接投入7000人，间接投入超过1万人。“这个领域绝对是很烧钱的游戏，绝对是亏损的生意，绝对是很难干的生意。”余承东说道。

【记者】魏泓泉 

【实习生】 欧柯男