近日，传来了

　　中堂交通的又一个利好消息！

　　佛穗莞城际有新进展了！

　　这条途经东莞的大湾区城际轨道

　　将在今年年内开工！

　　东莞段将设8个站点

　　中堂有两个！

　　快来看看分布在哪里

　　6月30日，广东省政府采购网发布了《佛山经广州至东莞城际东莞段站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目的招标公告》。

　　公告明确：按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际（简称“佛穗莞城际”）项目2022年内开工。

　　01

　　东莞段设8个站点#

　　根据招标文件显示，佛穗莞城际项目线路全长约126.6km，总投资1201.1亿元，新建29座车站，其中换乘站21座，设置一段两场。其中，东莞段线路长度36.7km，设站8座（东泊-松山湖），在玉堂设停车场一座。

　　东莞段的具体站点为：东泊站（中堂镇）、蕉利站（中堂镇）、万江站、莞城站、鸿福路站、黄旗南站、寮步站、松山湖站。

　　▲图仅供参考

　　本次研究主要对东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、黄旗南站等5个站点开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制；寮步站、松山湖站、停车场等3个站场开展TID概念方案编制；东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、黄旗南站、停车场等6个站场需编制综合交通规划；东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、黄旗南站、寮步站等6个站点需开展地下空间专题。

　　由于鸿福路站周边规划建设较成熟，不纳入本次站场TOD综合开发规划研究范围。因此本次投融资实施方案的收益测算来源于“七站一场”的综合开发收益。

　　02

　　大湾区都市圈在加速形成#

　　值得一提的是，此前曾有报道，佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线）是时速160公里的市域快线。经过升级调整后，走向由原来自西往东串联佛山广州东莞的湾区“一”字横轴，升级成“n”字形，将串起广州、深圳、佛山、东莞、珠海、江门，成为联通湾区都市圈的大动脉，促进大湾区资源、技术、资金、人才的快速融合。

　　▲图中红线为佛穗莞城际原走向，西至佛山东平新城

　　东莞市轨道交通局去年12月透露，正优化佛穗莞城际的线位并往深圳延伸，通过调整常龙城际的线路方向，实现与佛穗莞城际衔接，打造湾区中轴城际（即广深中轴城际）。

　　佛穗莞城际与广深中轴城际接通之后，将形成穗莞深中心城区以及广深科技创新走廊快速联系的城际轨道。实现广深中心1小时通达。

　　03

　　穗深城际运行3年，方便中堂市民出行#

　　穗深城自2019年12月开通以来，已经成为中堂市民往返广州、深圳的主要交通工具。中堂站是穗深城际从广州进入东莞的第一站，为新建的高架车站，站房位于中堂镇槎滘村。从中堂镇中心生活区出发，大约10分钟即可到达穗深城轨中堂站。从中堂站只需2站即可到达东莞副中心交通枢纽——望洪站。

　　除此之外，穗深城际铁路还可以接驳深圳机场、虎门高铁站、莞惠城际铁路等交通站场，未来还可以直达广州白云机场。目前东莞·中堂市民搭乘穗深城际铁路，可达广州东、广州南、深圳机场，大大方便了市民轨道交通出行。

　　▲图中为穗深城际，中堂站运行的列车

　　中堂的小伙伴们

　　以后来往周边城市太方便了

　　在不久的未来

　　中堂将有两条城轨、三个站点

　　大湾区都市圈正在加速形成

　　中堂街坊以后在家门口

　　就可以轻松坐城轨出发

　　广州、深圳、佛山、珠海、江门

　　……

　　约起来~~~

　　资料来源丨东莞发布、中堂镇融媒体中心

　　摄 影丨培 东

　　编 辑丨汀 汀

　　责 编丨汀 汀