根据新规，东莞市符合条件的电动自行车需要在6月30日之前登记上牌。近日，记者在多家电动自行车销售商处了解到，6月以来，不少东莞市民换购新车。

7月1日起，东莞交警将对未作预登记、未悬挂号牌上路的电动自行车依法处罚；从2023年1月1日起，将对所有未悬挂号牌上路的电动自行车进行处罚。2022年1月1日，东莞陆续启动登记上牌，根据东莞政策，2022年1月1日前购置的符合登记条件的电动自行车，须在2022年6月30日前办理登记上牌。

记者在宏远路走访电动车销售门店时发现，受新国标过渡期即将结束以及东莞上牌政策影响，今年以来东莞居民迎来电动车换新潮，带旺了许多电动车门店的销售。

哈啰电动车宏远店老板陈桐寿介绍，7月起，未上牌的电动车在东莞禁止上路，新国标取代旧国标政策带来的电动自行车换购潮，今年以来月销量比换购前翻了几倍。为了更好地推动新国标政策在本地落实，哈啰电动车推出了换购政策，无论原来的车子多旧，参与“以旧换新”购买新车最高可抵1000元，这也有效促进了市民消费。6月中旬开始，换购的顾客尤其多。

对于消费者来说，日常选购更关注门店能否带牌销售，以及门店是否可以提供更便利的服务，车辆方面则更加关注车型的款式外观，骑行舒适度，智能配置等。年轻的消费者对电动车的全车无钥匙、远程开关、电量监测、智能定位、一键救援等功能更关注。

哈啰电动车华南负责人李元表示，今年广东多地的过渡期即将结束，在这些即将结束过渡期的城市中，哈啰都推出了“以旧换新”的换购政策。根据数据显示，今年以来，东莞“以旧换新”的购车用户占约三成，整个广东今年“以旧换新”的购车用户占约两成。他认为，新国标过渡期将至背景下的换购潮，有着非常积极的意义，它能让真正合规的车辆安全上路，使电动自行车市场更安全、健康、有序。

【记者】欧雅琴