通过环莞路北延线，东莞市民从松山湖到企石将只用半小时就可以到达。近日，东莞市公共资源交易中心发布工程招标公告，拟对环莞路北延线工程进行勘察设计。

公告透露，环莞路北延线工程起于东部快速企石互通，接环莞三期东段北延至企石镇东平东江大桥，路线总体呈南北走向，全长约6.71公里。

根据暂定的建设方案和工程规模，环莞路北延线工程全线共设特大桥2座（分别为环莞路北延线1号高架桥，桥梁全长约3448米，最大跨径为60米；环莞路北延线2号高架桥，桥梁全长约2378米，最大跨径为60米）。全线道路等级采用一级公路标准，设计时速80公里/小时，主线双向6车道，局部路段设置双向4车道辅道，包括临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程（交通设施及交通监控）、绿化环保工程、其他工程及沿线设施等建安工程。

项目总投资约24.33亿元，其中建安费约16.27亿元。整个工程施工期暂定36个月（以实际工期为准）。

在工程勘察设计阶段，项目将进行初勘、初测、初步设计（含技术设计，如有）、详勘、定测、物探、检测（现状道路及桥涵）、专题研究报告（如有）、施工图设计、概预算和工程量清单（含清单预算、三级清单）文件、BIM技术应用、施工配合服务及后续服务工作等。

企石东部工业园位于东莞市东北部，是东莞市产业转型抓手之一，松山湖高新区的飞地，位于中部创新、创造产业轴带的外溢区域，产业经济地位重要。但空间上远离东莞市中心城区和深圳都市圈核心区，市区及深圳对东部工业园的辐射较弱，现状东部工业园对外出行通道单一，主要依靠东部快速，交通拥堵严重，至中心城区需80分钟，至松山湖需60分钟。

环莞路北延线工程起点位于东部快速企石互通，重点为企石东部工业园区的东平东江大桥，全线设计速度80km/h,项目建成后建极大强化基础设施直接连通，缩短东部工业园与松山湖创新核之间的时空距离，加快创新成果转化效率。促进东部工业园的产业能级提升，为东莞市打造大湾区营商环境新高地、促进东部工业园产业落地提供交通联系通道。

【记者】欧雅琴