6月14日，西江、北江测得水流量较以往增幅超3倍，佛山海事局将防汛响应等级已提升至III级。此前，佛山海事局已于13日10时启动防汛IV级应急响应，同时多措并举响应汛情。

受西、北江上游来水以及珠江三角洲连续降雨叠加影响，佛山市各航道水位上涨明显。14日，西江干流马口站流量37800立方米/秒，北江干流水道三水站流量11900立方米/秒。与5月10日马口站10300立方米/秒、三水站2640立方米/秒相比，今日水流量增幅超过3倍。

西江航拍。

14日10：30，佛山顺德海事处党员先锋队队员戴玄栋、杨发鹏在七滘大桥、三洪奇大桥水域巡航时发现，七滘大桥倒水尺19.6米、三洪奇大桥倒水尺8.2米，七滘大桥水位已与5月上旬强降雨的最高水位持平，三洪奇大桥水位已超今年以来最高水位。

三洪奇大桥水位已超过今年以来最高水位。

14日12时，珠江水系勒竹、五斗、容奇站点出现超警戒水位，其中勒竹站点超警戒水位0.33米。七滘大桥附近水域的临时装卸点已被水淹。

据佛山顺德海事处党员先锋队队员陈雄权表示，此次洪水和以往相比，流量更大、水位上涨更明显。佛山顺德海事处结合电子巡航与现场巡航，密切掌握辖区通航环境，做好防汛工作。

佛山顺德海事处黄雨泽在值班室值守并密切关注屏幕前船舶航行状态。他表示，北江干流水道三水站的流速已超过2米/秒，顺德辖区水流速度也非常快，其中容桂水道白燕水域的弯位水流比较急。

佛山海事部门工作人员正在巡航。

记者在佛山市顺德区容奇港前沿水域看到，部分集装箱船在水中航行的速度非常慢，甚至不如港口码头上工人步行的速度。佛山海事局提醒，部分动力不足的船舶在洪水中逆行非常艰难，甚至会出现“不进而退”的情况。

黄雨泽表示，佛山顺德海事处将密切关注动力不足船舶动态，并通过VHF甚高频、电话、短信等方式，提醒下行船谨慎驾驶、控制航速；提醒船舶密集区船舶，保持安全距离，备妥主机，随时做好应急处置准备；做好主要锚地和停泊区停泊秩序管理，防止阻塞航道，同时要求应急拖轮到重点水域值守，确保应急力量部署到位、随时可用。

西江航拍。

【南方日报记者】刘佳伦

【通讯员】刘德胜

通讯员供图