城市发展，交通先行。

“大交通”下才有“大斗门”！

今天上午，

随着斗门区人民政府与

珠海交通集团有限公司

战略合作框架协议的签订，

斗门交通基础设施建设

将全面“提速”。

5月18日上午，斗门区人民政府与珠海交通集团有限公司签署战略合作框架协议。区委书记苏虎，市国资委党委委员、副主任叶丹，珠海交通集团党委书记、董事长陈维家出席签约仪式。

签约现场，副区长夏宇与珠海交通集团党委副书记、董事、总经理綦佳代表双方签署《斗门区人民政府与珠海交集团战略合作框架协议》。苏虎、叶丹、陈维家，珠海交通集团领导胡应坤、罗雄华、陆汉召，区领导王子超、刘皓、李丛、王务农等现场见证签约。

据了解，珠海交通集团有限公司是市国资委下属国有全资企业，是我市重大交通基础设施项目投资融资、项目建设、运营管理的主要平台。

近年来，珠海交通集团积极参与我区交通基础设施建设，建成省道S272线白蕉高速路口至机场段改造工程、省道S365中心涌至井岸二桥工程等，通车里程达88公里。目前，珠海交通集团涉斗门区建设项目共10项，其中在建项目4项，前期项目6项。

根据协议，双方将建立长期、稳定、全面的战略合作关系，依托双方优势，资源共享、优势互补、互惠共赢，形成合力，为实现珠海中西部经济均衡、快速、高质量发展，推动粤港澳大湾区一体化建设作出新的更大贡献。

接下来，珠海交通集团将参与斗门区域内公路、轨道路网规划的前期研究、项目储备，以PPP投资代建等方式参与斗门辖区的桥梁道路等公共基础设施、轨道交通综合枢纽、园区配套设施、城市更新改造等项目的建设与改造。

此外，该公司还将为斗门区内道路桥梁的管养、质量检测监测等项目提供包括工程信息化、5G+智慧交通、道路养护维修等建管养一体化及平台建设服务。

苏虎表示

交通提升是支撑产业第一、实现城市跨越、落实民生为要、实现“大斗门”建设总体目标的重要抓手。斗门区政府与珠海交通集团开展战略合作，为斗门加快交通基础设施建设，更好地发挥重大交通项目对产业发展和城市跨越的支撑引领服务作用，推动经济高质量发展注入了强大动力。希望珠海交通集团充分发挥自身优势，全面准确了解斗门在“大交通”建设的想法与布局规划，加快推进协议落地实施，实现合作共赢。

叶丹表示，近年来，斗门区与珠海交通集团双方在合作中不断增进互信，此次协议的签订将进一步巩固双方长期合作基础。珠海交通集团将积极发挥自身优势，加快有关项目的推进和落实，一如既往地支持斗门发展。希望双方不断创新合作模式，拓宽合作领域，扩大合作成果。

涉及我区的

10项交通基础设施建设项目

具体有哪些？

目前各项目的进展如何？

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珠海隧道项目已完成总投资的16.7%，按照工期计划，盾构机5月于井内完成拼装，预计8月始发掘进，项目将于2024年建成通车。

珠海隧道项目效果图

香海大桥项目已完成总投资的84.39%；支线工程已完工，正在推进项目验收及收费事宜，全线计划今年10月（航展前）实现通车。

香海大桥

香海大桥西延线先行段起于在建香海大桥主线收费站，利用香海大桥连接线改造向西南跨越胜利河、白藤河后上跨S272湖心路（设湖心路互通），继续向西南上跨在建双湖路（设双湖路互通），路线全长6.268km。香海大桥西延线先行段TJ1标已进入施工阶段。

香海大桥西延线先行段

珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程，目前，鹤洲隧道已基本完成基坑软基处理，敞口段已进行开挖施工；泥湾门大桥主要进行下部结构施工，左幅第一联钢梁已开始架设；两侧辅道正在进行路基填筑施工。

泥湾门大桥效果图

机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）北段工程，项目起于黄杨大道，穿越司马山（霞山），南至泥湾村红兴路，全长约3.9km。道路等级为城市快速路，包括主路、辅路两套系统，其中主路以全封闭城市快速路标准设计，标准段双向6车道，设计车速60km/h。

目前，项目可行性研究报告、初步设计、概算、TJ1标段（先行段）预算已批复，并已完成TJ1标段（先行段）施工招标，其余标段正处于施工图设计阶段。

项目效果图

机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段工程，项目起点为泥湾村红兴路，对接北段工程，终点为珠峰大道，对接香海高速机场北支线。道路等级为城市快速路，两侧设置辅道，其中主路双向6车道，设计速度60km/h，辅路双向4车道，设计速度40km/h。

目前，市政府交通联席会议已明确项目总体建设方案，正抓紧方案申报。

项目效果图

香海大桥西延线，项目起于在建香海大桥主线收费站东侧（设昭信互通），路线全长约13.27km，机场支线全长约6.22km，共设互通立交5处。采用高速公路技术标准，双向六车道，设计速度100km/h，机场支线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h。

目前，项目已完成报批，正根据市自然资源局关于方案设计的意见，开展规划条件论证工作，并加快办理用地。

项目效果图

省道S272线井岸二桥至江门九村段改建工程，项目起点接黄杨大道（G228），终点接江门九村桥，全长约26km。按照一级公路兼城市道路功能标准进行设计，设计速度60km/h。

目前，一期工程已按沿线单位意见完成方案设计修编，并同步开展可行性研究报告编制。二期工程已明确总体建设方案及线位。

项目效果图

江珠高速改扩建工程（珠海段），项目北起江门市与珠海市交界处，南与在建鹤港高速（一期）对接，全长约31.63km。拟采用高速公路技术标准，起点至昭兴围互通采用双向八车道，昭兴围互通至终点采用双向六车道。

目前，项目正处于方案研究阶段。

江门至珠海高速公路珠海段高栏港支线（含机场支线），项目北起江珠高速荷麻溪互通，南至西部沿海高速珠港互通，顺接现状高栏港高速，长约17.4km，设计速度为120km/h，双向六车道。

另设机场高速公路支线一条，北起南门互通，与宋城大道共廊，南至金台互通，顺接机场高速，长约5.8km，设计速度为100km/h，双向四车道。

目前，各项前期控制性专题均已完成招标，同步开展方案设计、可行性研究、用地预审、规划选址、社会稳定性评价、环评、通航、防洪等各项前期工作。

发挥交通“先行官”作用，

抢抓“交通提升”战略机遇期，

助力“大斗门”以崭新姿态

打造珠海“二次创业”加快发展新引擎！