对很多驾驶员来说

行车时最害怕的就是“鬼探头”！

一不小心

就有可能发生事故！

▲所谓“鬼探头”，是指在行驶中因左右两侧视线被建筑物、绿化带、其他车辆（包含停放和正在行驶的）等障碍物遮挡产生了盲区，而从盲区中有行人或者其他车辆突然横穿的现象。

一直以来，我们都在倡导礼让斑马线

不仅包括车让人，也包括人快走

为了避免此类现象的发生

在通过路口时

司机朋友应该注意些什么呢？

行人如何确定是否安全？

下面，仙女就要跟大家唠唠

驾驶员和行人通过路口的正确姿势

路口不超齐头车

5月7日8时51分许，深圳龙岗区布龙路与五和大道交汇处发生一起自行车与小车碰撞，导致自行车骑行人受伤的道路交通事故。

路口的信号灯刚转绿灯时，最右侧车道的红色车辆因车速过快，加上左侧车辆遮挡，形成盲区，导致与过斑马线的自行车骑行人发生碰撞。

司机朋友们，在面对这种两侧有车辆遮挡，有视线盲区的情况，一定要减速慢行，做好下面这三步

一慢：要减速慢行，给予自己充足的反应时间和制动空间

二看：一定要先留意观察路口情况，看是否还有未通行的行人、机动车或非机动车

三通过：确认安全后再缓慢起步

上面这起事故的发生

除了有驾驶员未在斑马线前减速让行

还有就是仙女常常提到的

盲 区

避开泥头车视线盲区

走在大货车周围

你以为司机会让着你？

其实，可能处在盲区内的你

司机

根！本！看！不！见！

由于大型车辆车身体积大，自身存在车头前方盲区。

此外，还会给相邻车道车辆侧前方制造盲区，稍有不慎，便极易发生交通事故。

当泥头车转弯时，由于前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，称为内轮差。

这个位置也系司机的盲区，引发事故的几率相当高，因此，也俗称“死亡弯月”。

为杜绝事故的发生

提升大家的出行安全感

仙女也一直在努力

设置“橘月亮”危险警示区

设置右转危险警示区地面标线，通过车辆运动轨迹模拟软件对大型车右转轨迹进行模拟，识别出危险区域。

此外，危险区的最外侧边线采用「振荡标线+反光道钉」组合设计。

▼戳图了解详细情况▼

斑马线是行人的安全线和生命线

也是驾驶员的文明线

请驾驶员朋友时刻

谨慎驾驶，遵守交通规则

做到“有人停车、无人减速、主动礼让”

大型车辆更是要做到

在斑马线前2米主动停让

右转前停车观察

让我们的城市

更文明、更安全、更温暖

最后最后

本仙女也要严肃提醒走路的朋友

↓ ↓ ↓

过马路时请注意安全

不！要！玩！手！机

不要把司机的礼让当做理所当然

车让人

行人也要快走通过嗷

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来源｜深圳交通、深圳交警权威发布

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