据东莞公共资源交易网消息，地铁2号线三期工程启动勘察设计咨询项目招标。工程可行性研究报告显示，2号线三期工程预计今年下半年动工，预计在2027年12月完工，投资估算总额为142.16亿元。

工程可行性研究报告中还介绍了9个站点的初步设计方案，一起来看看位于滨海湾新区5个站点的具体规划情况吧。（注:车站建设方案为初步规划后期可能根据实际情况进行调整）

东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）—交椅湾站）起于一、二期终点虎门火车站，线路全长约17.12km，全长共有9个站点。滨海湾新区内线路长度约7.3km，设站5座，主要沿规划绿轴—滨海湾大道铺设。

三期工程（2022-2027）站点:

虎门北站—虎门大道站—虎门金捷路站—虎门光明路站—滨海湾站（可与深茂铁路换乘）—青创城站—港澳码头站—交椅湾西站—交椅湾站（可与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘）

滨海湾站

滨海湾站位于路东大路西侧地块。2号线车站大致呈南北走向布置，为地下三层岛式站台车站，站台宽14米，车站共设置9个出入口，建筑总面积约为5.9万平方米。

该站定位为湾区枢纽门户+东岸中心之中心，以轨道站点为核心，打造现代化商务办公区。滨海湾站东北侧将建设滨海湾停车场，占地面积约为17.36公顷，主要承担2号线车辆的部分检修任务和部分车辆停放运用工作。

目前，滨海湾站正在开展TID专题研究，研究内容包括深茂铁路、东莞地铁2号线、中南虎城际、广州地铁22号线、深圳地铁20号线、东莞地铁9号线等线路路由及整体换乘关系。

青创城站

青创城站位于路东社区内，沿规划绿轴敷设，大致呈南北走向。本车站为地下两层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽11米，共设4个出入口，建筑总面积为1.16万平方米。

港澳码头站

港澳码头站位于港澳码头北侧规划路路口，大致呈东西走向。本车站定位为滨海湾新区城市门户社区型站点，为地下两层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽11米，共设置4个出入口，总建筑面积约为1.27万平方米。

此外，港澳码头站也是地铁2号线与远期规划地铁14号线的换乘车站，车站的TID方案正处于研究阶段。

港澳码头效果图（暂定）。

交椅湾西站

交椅湾西站位于滨海湾大道和振海路交叉路口西侧，沿滨海湾大道呈东西走向。本车站为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽11米。

交椅湾西站的西北侧为OPPO智能制造中心产业项目，东北侧为小天才智能科技中心产业项目，周边规划以商业、住宅及绿化用地为主，共设置4个出入口，总建筑面积约为1.38万平方米。

交椅湾站

交椅湾站位于滨海湾大道与中海路交叉路口，该站是东莞2号线终点站，与东莞3号线、深圳远期规划20号线线路的换乘，预留站厅换乘条件。

本车站为地下二层岛式车站，地下一层为地铁2号线、3号线以及规划远期线路共用站厅层，地下二层设置为站台层，站厅宽14米，共设置5个出入口。交椅湾站周边规划用地以科研、办公、综合发展为主。

随着地铁2号线动工建设在即，滨海湾新区将实现高铁、城际、地铁“三铁”合一“半小时交通圈”也加速成形，一起期待吧！

【撰文】吴碧彤 郭文君