当前，发展绿色经济、实现绿色增长、抢占未来全球竞争的制高点已上升为国家战略。自行车与生俱来的绿色基因，成为绿色经济和绿色消费的典型代表，骑行也正在成为时尚、健康生活的象征。   

鲜为人知的是，我国作为全球第一的自行车生产国与出口国，长久以来在关键零件——变速器上，一直受制于人。

如今，在南海之滨的珠海，“卡脖子”难题得到突破。珠海蓝图控制器科技有限公司（下称“蓝图科技”）自主研发的自行车变速器，已成功打破垄断，让顶级自行车核心部件实现“中国造”。

蓝图科技自主研发的自行车变速器，让顶级自行车核心部件实现“中国造”。  南方+ 关铭荣 拍摄

攻克难题，形成自主技术路线

在蓝图科技的车间内，工人们有条不紊地将自行车变速器的各种零件组装在一起。旁边的装满成品的塑料框，已经码成半人高。

工人们有条不紊地将自行车变速器的各种零件组装在一起。 南方+ 关铭荣 拍摄

然而，看着热火朝天的生产间，蓝图科技创始人刘春生的脸上却看不到几分欣喜——这个2020年8月启用的5600平方米的生产基地，已经无法承受快速增长的订单。

蓝图科技的成功得益于其发力领域——变速器，自行车利润最高的部分。刘春生介绍，在全球自行车行业中，日本的禧玛诺和美国的速联，两家企业占据全球变速器约95%的产量。

创立蓝图科技以前，刘春生在美国速联（SRAM）公司的亚洲研发中心工作了约10年，主要工作就是设计变速器。2013年，SRAM公司因战略调整撤出内地事业部，作为当时的亚洲区研发负责人，40岁的刘春生借此机会带着同样出身机械专业的妻子，来到珠海创业。

初到珠海，刘春生和妻子只能在一个小区的公寓里租住，并把那里当作办公室。经过两年多的潜心研发，他们终于形成了独特的技术路线和自主知识产权。

智能化转型，蓝图科技的弯道超车

刘春生夫妻的春天在创业3年后终于降临。在参加2016年中国国际自行车展览会创新产品评选活动时，蓝图科技的一款产品——11速变速指拨获得了创新产品金奖。

蓝图科技的第一代智能化产品正在测试中。  南方+ 关铭荣 拍摄

随后，蓝图科技从中山搬回珠海，正式入驻金湾智造大街，产品陆续出口至东南亚、中南美、欧洲市场；2020年，经过4年孵化的蓝图科技从金湾智造大街园区成功“毕业”，搬入现今的厂房——产品销量实现了超3倍增长；2021年产值增加到2.1亿元，成长为中国最大的自行车传动系统生产商和整体方案解决商之一。

面对这一成绩，刘春生却并不满足，“客观来说，公司如今的产品与其他两位巨头比起来，只能做到基本替代，技术上超越就谈不上了。我们占据的市场比例仍然非常非常小，大概就是1%—2%。”

但这并不意味着蓝图科技将止步于此。在数字经济、5G商用及云计算蓬勃发展的背景下,蓝图科技在谋划着通过电子化、智能化弯道超车。

蓝图科技在谋划着通过电子化、智能化弯道超车。  南方+ 关铭荣 拍摄

“智能化是趋势，不需要钢线传导的变速器，手感轻盈、反应灵敏、装配简单、定位也更精准。”刘春生介绍，借助国内发达的电子工业，蓝图科技的第一代智能化产品正在测试中，将于近期发布。

【记者】王韶江  

【图】关铭荣

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