今年3月底，南方产业智库发布首期广州轨道便利指数报告，对广州范围内在售的80个重点新建楼盘进行了梳理和盘点，并按照步行距离和用时以及驾车、公交、骑行接驳时间逐一分析，形成了一份全新角度的置业指南。

本次南方产业智库重点解码增城轨道居住，推出广州轨道便利指数报告（增城版），重点梳理增城在建、在售的24个新建楼盘的轨道便利程度与在售信息。

广州东部交通枢纽中心规划效果图。资料图片  受访者供图

10个楼盘得到“90+”分数

从总体得分来看，24个楼盘中有2个满分盘，90分区段共有8个，80分段共有11个，80分以下有3个。

有5个楼盘的步行距离在1000米以下，分别是金科景业雍景园、越秀星图、金地·公园名著、金地半山风华、越秀星耀。除去越秀的两个楼盘均以“TOD”为招牌外，其余三个项目属于临近项目。

典型的如金科景业雍景园，其距离地铁21号线坑贝站B出口不到200米的距离，因而驾车、骑行和公交接驳都可以忽略不计，仅靠步行就能快速抵达地铁站，这也是为数不多的“家门口有地铁”，因此在轨道便利指数中获得满分。

多数90-99分的楼盘，离轨道交通站点基本在2000米以内，南方产业智库发现，在增城各条轨道交通沿线，或多或少都会有一些距离地铁站较近的楼盘，即便是新新大道沿线的新白广城际，尽管不少楼盘所在地块早在线路规划出台前就已经出让建设，但该轨道的加入，让这些原本远离轨道交通，出行不是很方便的楼盘看到了机会。

便利程度提升空间巨大

值得注意的是，增城广场站周边的6个楼盘，距离增城广场站都超过了1400米，有4个超过3500米。这与增城广场地铁站所在位置和增城片区建设的发展方向密切相关。

增城广场站位于增城大道和荔景大道的交汇处，在增城境内其实属于开发多年的“老城区”范围，该区域近几年的新楼盘大都沿广汕公路、新城大道向东、向南布局，由于该片区仅有一个轨道交通站点，因而当前来看，增城广场站承担的更像是一个“小型火车站”的角色，附近楼盘的居民要首先通过一定距离的通勤，再搭乘地铁前往广州主城区。

由于本次轨道便利指数只统计在运营和在建的轨道交通线路，因此尚在规划阶段、站点暂不明确的地铁16号线、28号线等线路并未列入，这也让增城广场周边部分楼盘的轨道便利程度有些“吃亏”。不过对于该区域增江以东的新盘而言，去年末地铁21号线东延段控制性规划完成招标。根据招标文件，东延段线路长度约9.6公里，待控制性规划正式公布后，地铁21号线向东延伸将正式明确，便利周边中盛顺和家园等增江东岸楼盘居民的出行。

增城区的轨道交通建设起步虽晚，但发展十分迅速，因此分数是暂时的，即便是此次得分较低的楼盘，未来也将有可能实现“逆袭”。

轨道不只是“地铁”

在增城东南部，广汕高铁增城站正在开发建设，而根据增城区的相关规划，这里未来将建设成为“增城站枢纽”。由于车站地处增城东部的石滩板块，因此增城站附近的敏捷东樾府、敏捷绿湖首府、碧桂园星禧三个项目也将受惠。

不过，这三个楼盘的得分并不算高，都未能达到90分。其中碧桂园·星禧为89分，敏捷的两个项目分别为88分和85分。南方产业智库注意到，由于增城站仍在整体建设中，站点周边虽然针对枢纽进行了规划，但现在前往该区域，仍要从一条村级道路绕行进入。因此除了驾车外，其他的交通方式都要耗费较长时间。

但随着增城站投入使用，其周边道路规划也将逐步完善，届时从上述三个楼盘前往增城站将更加便利。

同样的事情也发生在新塘站附近，例如广州城投·禧悦府和新世界广汇尊府，其距离地铁13号线新塘站和穗深城际新塘南站明显更近，但由于新塘一带当前正在打造广州东部枢纽，道路建设尚未完成，因此两个楼盘目前反而是前往白江站搭乘地铁更加便利一些。尽管距离白江站较远导致分数暂时拉低，但显而易见的是，待道路网络完善后，这里将充分享受到东部交通枢纽带来的巨大便利。

追求置业性价比的优势地带

相比位于市中心的天河区动辄“7万+”甚至“10万+”，以及黄埔区部分重点地带处于“5字头”的水平，增城的楼市定价优势非常明显。

例如与老黄埔片区紧邻的增城新塘附近共有5个楼盘，有明确报价的洋房住宅，大约在2.9万-3.6万元/平方米，而这已经是增城价格较高的区域。在增城东部，广汕高铁增城站附近，房价则基本未超过每平方米2万元。同样的，在21号线和新白广城际沿线，不少楼盘的报价也未超过每平方米2万元。

值得一提的是，由于历史开发的因素，增城境内有不少超大型楼盘，例如金地香山湖、金地·半山风华等共同构成的庞大居住片区，这也使得增城区的居住产品有一个重要的特点——面积段广、户型类型多，两房小户型到四房大平层应有尽有，部分楼盘还提供别墅、联排等高端居住选择。

价格“洼地”优势明显，品类选择较多，再加上不断推进建设的轨道交通网络和不限制户籍的购房政策，这些都在表明，当前的增城，有着巨大的置业机遇。

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南方日报出版宜居大湾区之东部崛起·广州产城融合新机特刊

【出品】南方产业智库

【监制】冯善书

【数据采集】葛政涵 周中雨

【撰文】葛政涵