随着塘厦镇的快速发展，部分路段已经演变为城市主干道，不仅承载跨省跨市长途车辆运行 ，还承担镇内车辆和市民通行。G228、G220沿线途经塘厦镇重要工商业区，商户密集，人流车流密集。其中，G220日均车流量达8万多辆次，G228日均车流量达9万多辆次。

今年1月举行的东莞市第十七届人大一次会议上，塘厦镇代表团提交了《关于推进国道G220、G228（塘厦段）升级改造的建议》，包括建议国道G220线塘厦段快速化改造。近日从塘厦镇公用事业服务中心了解到，G228国道、G220国道迎来安全隐患治理，目前该工程即将进入施工阶段。

住在G228国道蛟坪路旁的市民赵先生认为：“家门口的这条路周边有小区、学校，人来人往，还有不少大货车经过该路段，但是限速、减速让行的交通标志标线不足，大货车经常不礼让行人，存在安全隐患，容易造成交通事故。”

“G228、G220的塘厦段虽然都历经多次维修，但是设计标准和安全配套设施已经不能满足现在的车辆流量需求。”塘厦镇公用事业服务中心相关负责人介绍，通过对近年来在G228、G220上发生事故的规律、特点进行分析研判，主要原因有道路交通标志标线不足、道路交通设施不全、缺少夜间照明设施和道路交通环境混乱， 且沿线居民住户、企业、商铺的路口设置不规范，占道经营、车辆违停的行为较为普遍，阻碍交通，影响车辆正常行驶。

交警部门统计的数据显示，国道G228塘厦段2020年1月-2021年7月，共发生道路交通事故2160起。国道G220塘厦段2020年1月-2021年7月共发生交通事故1765宗。为降低辖区内为事故发生率，急需对现状G228、G220进行安全隐患排查及改造。

该负责人表示，目前正在积极推动G228、G220国道塘厦段安全隐患治理工程加快施工进度，加快安全隐患治理，努力实现公路交通秩序明显好转、行车环境更为安全，最大限度的降低交通事故死亡率和特大事故发生率，切实保障人民群众的生命财产安全。

据了解，G228、G220国道安全隐患治理工程已完成前期准备工作，将进入施工阶段。塘厦将逐步推动完善G228、G220国道塘厦段的交通安全基础设施建设，进一步消除道路交通安全隐患，防范化解群死群伤事故风险，提升道路安全保障水平。

根据设计方案，G228、G220国道安全隐患治理工程内容包括：交叉口交通组织优化、人行道非机动车道增补、中央护栏抬升、交通标志标线优化、路灯优化等，涉及16个信号控制交叉口，2个无信号控制平交口以及19个中间分隔带开口改造。

其中，G228对四黎北路—塘龙西路路口、塘龙西路—蛟坪路路口、大坪收费站—蛟坪路路口、田心路—蛟坪路路口、沙湖大道—蛟坪路路口、蛟乙塘商业大街—桥蛟西路路口、高尔夫大道—桥蛟西路路口、平山188工业大道—桥蛟中路路口、清平路—桥蛟中路路口、石鼓工业大道—桥蛟东路路口、塘厦大道—桥蛟东路路口等11个路口进行升级改造。

G220对东路交叉口、环市东路（莲湖）交叉口、江源路交叉口、环市东路（石潭埔）交叉口、林东路至环市东路（莲湖）段、环市东路（莲湖）至江源路段、环市东路（莲湖）至江源路段、江源路至环市东路段、环市东路至与从莞深高速连接通道段、从莞深高速连接通道段至桥清路段等10个路口和路段进行升级改造。

G228、G220的改造内容包括重画路口标线、完善交叉口警告警示标志及新增人行道、非机动车道、对过矮的中央护栏进行抬升，增设人行道护栏；对路段升级改造包括完善道路两侧人行道、非机动车道及路口警告警示标志、标线，封闭不合理中央分隔带的路口，更换LED路灯灯具，新增人行道护栏等。

相关链接：

国道G228线塘厦段

国道G228线东莞段境内段50.346公里。G228国道塘厦段目前道路为一级公路兼城市主干路，双向6车道，起于塘厦与黄江交界处（塘龙西路下穿珠三角环线附近），终于塘厦大道与桥蛟东路交叉口，路线全长14.56公里。

包含塘龙西路一段、蛟坪路、桥蛟西路、桥蛟中路、桥蛟东路等5段，途经龙背岭、大坪、田心、蛟乙塘、清湖头、平山、石鼓、凤凰岗、桥陇9个社区，是塘厦交通大动脉，更是塘厦主要公路干线之一。

国道G220塘厦段

G220塘厦段为南北走向，全长10.5公里，双向六车道，北接樟木头，南接凤岗镇，全长10.5公里。包含塘厦大道、清樟路、林东路、环市东路、江源路、环市东路、桥清路等7段，途经林村、莲湖、石潭埔、凤凰岗、桥陇5个社区。

【记者】朱晋

【通讯员】塘宣