4月16日，深圳地铁岗厦北综合交通枢纽14号线热滑成功，具备轨行区动车调试的条件，离通车试运营目标又迈进一步。

热滑试验，是指在全线接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测，完成启动、牵引、制动等运行状态。

16日14时30分，列车以120km/h的速度驶离岗厦北站，前往沙湖站，地铁公司、中铁南方公司及中铁二局参建人员随车体验及测试。

深圳地铁14号线一期工程正线区域共18个站，线路长约50.34km，列车热滑调试是深圳地铁14号线后调段工程设备系统联调的主要项目之一。

其中，中铁二局承建的岗厦北枢纽站位于深圳市中心区，是深圳市重点工程，也是国内少见的桥站结合体系。

“岗厦北枢纽站作为14号线热滑起点站，热滑的顺利完成是岗厦北枢纽车站开通的先决条件。”中铁二局相关负责人表示，该枢纽车站建成后，对恢复城市交通路网、提升城市景观形象、方便居民出行具有重要意义。

深圳地铁14号线热滑是岗厦北枢纽项目建设的重要节点，在车站施工过程中，中铁二局等各参建方克服了交通疏解难度大、中庭大跨技术复杂、疫情防控、施工环境复杂等一系列难题，完成岗厦北枢纽14号线岗厦北站的建设任务。

【记者】张子俊

【通讯员】谭勇 张才亮 张攀