3月31日，地铁22号线通车，为方便业主，祈福物业及时同步启动祈福交通中心，但由于时间紧任务重，还存在很多问题。不少住户在“祈福新邨”公众号留言，表达了自己对交通中心的体验感受和建议。

以下为广大祈福新邨住户在“祈福新邨”公众号留言建议的问题和跟进处理情况：

1.关于交通中心邨巴路线等问题

跟帖建议:

祈福交通中心启用后，一些住户反映，内线邨巴路线有点绕，乘车体验感不好，路程比之前还远，从邨内到地铁站耗时太久，建议优化线路；还有住户反映，内线邨巴与私家车线路冲突，高峰时期容易造成塞车；还有住户建议，适当增加一些公共座椅，解决老、弱、病、伤、残等特殊人群的需要；同时，也有希望增加内线邨巴士班次的。

跟进改善如下：

上述建议由祈福新邨物业管理处在及时跟进优化，部分已做出有效改进。目前，在祈福度假俱乐部与祈福集团中心大楼间路段增设内线邨巴出邨落客点，便于不同乘客的需求。广大住户下邨巴后，建议从交通中心内部地下通道前往地铁站厅，不用经受日晒雨淋，更加舒适。

2.关于交通中心指引问题

跟帖建议：

还有住户在“祈福新邨”公众号后台写下了以下关于标识指引方面的建议。如建议优化标识指引，增加内线邨巴指引；非机动车停车区指引不明显，建议增加相关指引；同时，还有不少住户希望增加祈福交通中心总体平面指引。

跟进改善如下：

针对内线楼巴区分，已在首层优化10个指引标识；计划增加15个非机动车指引标识；即将增加祈福交通中心总体平面指引。

3.关于交通中心非机动车停放问题

跟帖建议：

一些电动自行车住户反映，交通中心地下停放电动自行车的场所太小，非机动车停车位不够；地下非机动车停放区排风排气设施比较差。

跟进改善如下:

祈福交通中心地下有数千平方米的非机动车车库，已远超规范应配置标准。目前的实际情况是，祈福新邨、钟村、金山谷、大罗村等很多市民都是骑非机动车到市广路B站、祈福交通中心进行交通换乘。祈福交通中心非机动车库无论建多大、祈福用地范围内无条件增加额外的非机动车场，都无法满足此类不收费的、整个片区的非机动车停放。地铁作为公共交通，是周边居民出行的大运量交通工具，非机动车停放本应由政府、市政管理部门解决。目前，政府部门已在B、C地铁出口增设多个非机动车停车场。

现在祈福内增设了共享电单车，有专人管理，且车辆周转快、使用率高。为方便居民出行，减少私人非机动车数量，目前也已在祈福交通中心周边设置共享电单车还车点位，建议广大住户也可骑用共享电单车前往地铁站。

针对排风排气问题，目前已重新设置BA时控，确保上下班高峰期，开启设备进行通风换气。

4.缤纷汇—交通中心通道问题

跟帖建议:

在其他方面，一些住户也提出了自己的建议。如祈福缤纷汇一期地铁站入口之间增加一个遮雨棚，或在祈福度假俱乐部和二期之间建立一个连廊或遮雨棚；从缤纷汇走地面步行到祈福交通中心，车流大，路口路况复杂，路两边没有设专门的行人道，老人、孩子以及使用轮椅人士通行不便。

跟进改善如下：

缤纷汇可通过二楼连廊和地下负一层的通道到达祈福交通中心乘坐地铁，其中缤纷汇通往交通中心的地下行人通道已经开通，走该地下通道坐地铁更方便（部分地下通道因缤纷汇二期尚未开放而未能贯通，二楼连廊因祈福酒店封闭尚未连通）。关于缤纷汇—交通中心人行道问题，该路段两旁大部分都有设专门行人道及无障碍坡道，极小部分因其他原因被临时占用，目前已增加一条人行道，方便大家出行。

地铁F出口通往祈福交通中、祈福名望天下、祈福集团中心、缤纷世界、缤纷汇、哈佬超市等地下通道。

启用之初难免存在一些问题，目前各项改进正在加紧逐一落实中，相信会越来越好！

也请广大群众尽量从交通中心内部地下通道前往地铁，不用忍受高温日晒，更加舒适，更加便捷！

随着地铁22号线的通车以及祈福交通中心、多维综合交通枢纽的加持，祈福交通迎来质的飞跃。

出行更方便，大大提升生活幸福度！

【来源】祈福新邨