地铁22号线终于在3月31日开通了！等挺长时间了吧？相比去年9月底就已运营的18号线，同阶段地铁22号线推迟了整整半年。

不过，好饭不怕晚。22号线首通段串联番禺区政府片区、市桥片区与广州南站连通起来，单程只需要14分钟，相比之前3号线换7号线的30分钟节省了一半时间。

未来地铁22号线还有延伸计划，今年1月动工的芳村至白云机场城际铁路通车后将与地铁22号线贯通运营，串联高铁、航空两大枢纽。未来地铁22号线还将向东延至东莞深圳，成为“轨道上的大湾区”一条至关重要的交通动脉。

地铁22号线站点不多，但串联起一座规模天量的居住大城，未来势必将在高铁出行和通勤上班方面发挥重大作用。因此在线路开通之际，我们对各站点宜居情况和沿线重点住宅新盘进行了盘点，以供参考。

地铁22号线首通段站点区域居住价值评析

番禺广场站

番禺广场站是地铁22号线的首发站，也是地铁3号线的终点站和18号线的途经站。不过，番禺广场站地处番禺区政府旁，属于番禺老城区的核心范畴，因此周边开发已经很成熟，几无新项目。

此次梳理的三个新盘其实离番禺都有相当的距离，龙湖金地天峯和金海岸花园·观海，其实距离在建的3号线东延段番禺客运站更近一些。

因此，番禺广场周边应当主要关注二手房。根据贝壳平台信息汇总，目前番禺广场地铁站周边可统计的339套二手房，平均单价约为2.91万元/平方米，报价在“2字头”的数量达到205套，占比最多。而价格最贵融穗澜湾小区已经站上“5字头”，而最便宜的几个小区，单价为1.4-1.7万元/平方米。

开发程度高意味着周边各类设施配套也相对较全。事实上，番禺广场周边已经有永旺梦乐城、基盛万科里、汇珑新天地等多个商业体，各类教育、医疗资源也相对到位。

市广路站

市广路站在征名阶段差点被命名为“祈福站”，这与其覆盖的超级大盘“中国第一村”祈福新村密切相关，该社区常住人口达10多万人，业主20多万人。并且祈福集团打造了全国首个社区大型交通枢纽，伴随地铁开通，祈福交通中心与地铁站直接连通后，汇聚有地铁、公交、祈福楼巴、祈福邨巴、珠三角巴士、机场快线、港澳巴士、3分钟直达南站高铁等立体多维的交通网络。

地上4层，地下2层的祈福交通中心汇聚了餐饮、健身、零售、娱乐等多种业态，其与地铁站直接联通后，打造了集交通、休闲、购物于一体的体验型商业集散中心。

目前，市广路站在售新盘分布大致以市广路道路为界，除了道路西南侧的祈福缤纷汇，祈福名望天下外，东北侧还有中国铁建莲花语岭南、保利悦公馆等新建项目，平均售价均在4.5万元/平方米以上。

广州南站

继去年年底佛山2号线后，广州南站再添一条轨道交通线路，未来广州南站还将迎来广佛环线城际、广惠城际等新建轨道，枢纽地位将持续强化。地铁22号线首通段开通，更多的是加强南站与市桥、番禺区府、南沙等地的通达度。

广州南站开通运营已有十几年，不过目前仍在持续开发，暂未形成完善的商业配套和规模化的产业入驻，更缺乏住宅建设。此次在售新盘广州城投·岭南府对于广州南站来说，也是愈显珍贵的一个住宅项目，售价尚不明确。

另据《广州南站核心区城市设计》，未来这里将以打造世界性超大型TOD为目标，实现从功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”的转型。

陈头岗站

作为地铁22号线首通段的终点站，陈头岗站与其他在建车站相比显得有些偏僻，在建设地铁22号线之前，车站周边基本上没有大规模开发，也暂无公交站点途经，需要等待地铁22号线开通后调整公交线路才能接驳。

不过，陈头岗站既是车站，也是地铁22号线停车场所在地，再加上周围以待开发土地为主，因此发展TOD是该车站的首选项。目前围绕车站和车辆段上盖建设有越秀TOD星瀚项目，相关的商业、教育等配套也将围绕该TOD项目布局建设。

【记者】柴亚娟

【制图】葛政涵

【楼盘信息来源】项目销售、房天下、贝壳找房等

（除署名外，其余图片来自广州地铁）