3月27日，南方+获悉，广汽埃安总经理古惠南在汽车百人会上表示，新能源汽车的TO C端已经被充分激发起来，从过去被动消费市场转向了主动消费市场。为了进一步实现市场高质量发展，希望相关部门能够出台相关政策，调控电动车上游原材料资源价格的管控，防止上游资源被过分的垄断，优先保障动力电池的供给，并提前出台2023年及以后的新能源补贴政策，方便企业做好提前的规划。

“从去年的整个市场来看，TO C端的增速远远超过TO B端，TO C端在整个行业的比例逐步提升，这里反映出个人消费的市场被充分激发起来了。”古惠南表示，未来几年新能汽车市场的增速依然会保持较高的增长速度。

对于新能源汽车市场为何能够得到高速发展，古惠南分析主要有三个核心原因，一是科技创新速度快，譬如续航里程，短短几年基本上能够满足大多数用户出行的需求；同时ICV（智能网联车）科技也在快速发展，特别受到年轻人群的喜欢；并且国家的产业政策也起到了非常关键的作用。　　

而得益于整体行业发展，广汽埃安过去几年一直维持着高速的增长，据古惠南介绍，广汽埃安去年实现了超100%增长，并始终保持在10万元以上新能源领域前三的位置。“埃安发展也得益于对于科技创新的持续投入和持续引领。过去一年我们发布了海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术以及弹匣电池系统安全技术，在EV（电动车）领域始终处于技术领先的位置。”古惠南表示，未来将会继续聚焦在EV+ICV领域，持续投入加快创新和发展。

在EV科技创新方面，广汽埃安将聚焦平台的升级和超充的布局，构建可持续利用的能源生态，推出AEP3.0全新的电动车平台，实现可超充、可升级、可快换的技术。在ICV科技创新方面，广汽埃安将会依托星灵电子电气架构，全面提升ICV的科技创新实力，后续推出首创的红外线传感技术，打造全天候的智驾感知方案。

【记者】郭小戈