3月22日上午

顺德区陈村镇在佛山地铁2号线沿线站点

及周边村（居）投放的1000辆共享自行车

正式“上岗”，市民拿出手机扫码

即可使用共享自行车往返地铁站点及周边村（居）

畅通轨道出行“最后一公里”

早上10点左右，在佛山地铁2号线石洲站外的自行车指定停放点上，一排共享自行车整齐排放，静候着使用的市民。“乘坐地铁的市民，除了可以乘坐公交车进行接驳外，共享自行车的投放，也为市民出行提供更多的选择。”陈村镇综合执法办公室工作人员邹延风表示。

佛山地铁2号线作为陈村镇内首条运营的轨道交通，自去年12月28日正式运营后，改变了不少市民的出行方式。与之相配套，解决广大群众最后一公里出行，完善公共交通体系，陈村在慢行系统打造方面已经早有规划，共享自行车的投放就是其中一环。

“结合陈村各村（居）的人口密度和需求，我们制定了相应的投放计划。”邹延风介绍，在本轮投放计划中，陈村在佛山地铁2号线沿线站点及周边石洲、仙涌、庄头、登洲、花城、大都、绀现以及花卉世界等设置了70个投放点，共投放1000辆共享自行车供市民使用。

迈入轨道交通大发展的阶段，陈村还将迎来广州地铁7号线西延顺德段、广佛环线等轨道的开通。下阶段，结合轨道发展和市民的出行需求，陈村还将增投覆盖广州地铁7号线西延顺德段沿线站点以及陈村镇中心城区包括旧圩、勒竹、赤花、锦龙、南涌、合成、永兴等村（居）的共享自行车投放。届时，将继续增加共享自行车的投放数量以满足市民出行需求。

让群众在城市建设发展中有更多的获得感、更浓的幸福感，这是陈村镇新一年的工作目标之一。全力打好交通大会战，作为陈村提品质、强功能、优环境，打造近悦远来品质之“城”的重要一环，慢行系统的打造只是一个缩影。

配合佛山地铁2号线的开通运营，陈村镇优化调整了辖区内352、353、355、356和357等5条公交路线走向，实现了所有村居均有公交线路对接地铁，市民有多条公交线路选择，可通过换乘到达各地铁站点。同时，陈村增强公交车辆的投放量，在原来投放运力42台的基础上，预计增加7台，让公交线路更好地与佛山地铁2号线、广州地铁7号线和广佛环线等轨道的接驳，提高公共交通的覆盖范围。

以轨道为骨架、公交为主体、慢行系统为补充，陈村镇一体化公共交通系统已经成型。下阶段，陈村将进一步优化高快速通道建设，加快佛陈路立交、伦桂路北延线等重点项目建设，加速形成“对外大联通、对内大循环”格局。

来源：珠江商报、绿色陈村