近日，交通运输部、应急管理部、中华全国总工会联合公布了2018-2020年度公路水运建设“平安工程”冠名项目。广州南沙大桥（虎门二桥项目）、广州南沙国际邮轮码头工程、花都至东莞高速公路项目三个交通工程项目上榜。全省共12个项目榜上有名，数量居全国第一。

“平安工程”冠名，是交通运输部自2012年以来引导和激励企业加强安全生产、深入推进平安工地长效机制建设的重要抓手，要求冠名项目平安工地建设成效显著、建设期间“零死亡”，对建设项目安全生产工作要求较高。

南沙大桥

南沙大桥全长12.89公里，横跨珠江东西两岸，连接广州、东莞两地。建成时创下多个世界第一记录，为世界首次同时建设两座超千米级特大跨度的悬索桥。项目成功研制并应用了“中国芯”——国产1960兆帕钢丝，其关键技术及产业化研究已入选国家科技进步奖。

南沙大桥的建成，增强了中国桥梁国际竞争力，为更大跨越能力的桥梁建设奠定了基础。通车后，广州南部到东莞的路程缩短了10公里，大大缓解了此前珠江口过江通道不足的压力，为粤港澳大湾区城市互联互通打通了新动脉。

广州南沙国际邮轮码头工程

广州南沙国际邮轮码头工程项目位于广东自贸区南沙湾区，已建成 22.5 万总吨和 10 万总吨邮轮泊位各 1 个，岸线总长 770 米，配套建筑面积约 6 万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达 75 万人次。

广州南沙国际邮轮码头工程是广东省、广州市重点建设项目，项目落成后，将成为新广州的水上国际客运门户，为华南地区居民的邮轮旅游提供良好的硬件支持和服务体验，带动交通、旅游、商贸、物流、金融、船舶等产业的发展，成为邮轮旅游产业的引擎。

花莞高速

花莞高速是广东省高速公路网规划中“八条横线”第四横——S18惠肇高速的重要组成部分，路线全长65.18公里，总体呈东西走向，起于机场高速太成互通立交，向东经白云区人和镇、钟落潭镇，黄埔区九佛街、龙湖街、新龙镇，增城区中新镇、宁西街、仙村镇，终至石滩镇。

作为东西向重要通道，花莞高速连接起机场高速、机场第二高速（在建）、京港澳高速、广河高速、广惠高速、广园快速等高快速路和G106、G105、永龙大道、新新公路、沙宁路、荔新公路等国省道，将众多重要道路串联成网，通过各个互通枢纽或出入口实现交通自由转换，进一步完善了便捷顺畅、互联互通的粤港澳大湾区核心区域交通网。

花莞高速项目建设规模大、施工环境复杂，全线互通立交布置密集，多处跨越铁路、高速、国省干线以及地铁线路，城区施工交通组织复杂，保通保畅难度大，高压燃油气管道不停输带气接驳迁改风险高，安全生产管控难度大。

面对困难和挑战，广州交投集团方面表示，花莞项目坚持“人民至上、生命至上”的安全发展理念，以创建平安工地为有力抓手和重要动力，认真落实安全生产主体责任，建立健全安全生产工作机制，严抓安全生产关键环节，创新安全生产管理手段，在建设期间安全生产防控有力，未发生任何安全责任事故。项目获评2018年度公路水运工程省级“平安工地”典型项目、2018年广州市青年安全生产示范岗等省市级荣誉。

【南方日报、南方+记者】郑慧梓