3月15日上午，东平水道特大桥通车仪式在佛山南海桂城平东片区举行。东平水道特大桥是三山连通禅桂区域的又一条重要通道，开通后将有效加强与周边地区的交通衔接。该桥以后将正式命名为“平洲大桥”。

东平水道特大桥通车仪式。 通讯员供图

东平水道特大桥是平东大道、长江路建设工程项目中跨越东平水道连接平东大道及长江路的一座独塔双索面斜拉桥。平东大道、长江路建设工程西起新石路、东至广珠西高速，全长约2公里，其设计标准均按双向六车道城市主干道工程设计，设计时速60公里/小时。

东平水道特大桥是国内首例采用空间双索面混合梁独塔斜拉桥，为塔、墩、梁固结体系的“轨道+市政”两用型桥梁，连通平东大道及长江路。目前，平东大道、长江路建设项目已基本建设完成。

项目负责人介绍，接下来，将进一步完善人行道、绿化等工程，力争早日实现平东大道建设工程项目及平东大道、长江路建设工程项目建成通车。

由于项目建设受征拆难度大、地下管线复杂、疫情影响等原因，建设过程历经种种困难，南海区铁投公司创新工作思路、主动靠前、勇于担当，在南海区政府、各职能部门的大力支持下充分发挥联动机制，投入大量的资源和精力，保质保量，按期完成通车任务。

南海有轨电车驶上大桥。通讯员供图

项目的建成通车，不仅为平东片区解决东西走向交通问题，更能助力该片区做大做强玉器主题产业、加快一河两岸的建设，带动区域快速发展。项目建成后，连同南海有轨电车1号线，将进一步强化桂城与三山、广州的交通联系，充分发挥南海区的区域优势和竞争力，对推动千灯湖、映月湖、文翰湖片区联动发展起到重要作用。

【南方日报记者】李源

【通讯员】曾凡金