3月10日，大众全新ID. Buzz和ID. Buzz Cargo全球首发。作为欧洲首款纯电巴士与厢型货车车型，ID. Buzz将搭载最新版本的ID.软件，并为这一级别车型的行驶安全、驾乘舒适和充电体验树立新的高标准。

大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德表示：“ID. Buzz将是电动出行时代的又一款标志性产品，也是一款大众独有的产品。在20世纪50年代，大众Bulli车型代表了人们对新兴的车辆普及、自主意识和情怀的向往。而ID. Buzz将这样的生活方式带入我们的时代：零排放，可持续，全面互联以及未来的新篇章——自动驾驶。通过ID. Buzz，我们首次实现了ACCELERATE战略核心要素在单一产品上的集中体现。”

作为大众汽车ID.家族中的一员，ID. Buzz同样基于模块化电驱动平台（MEB）打造，并由大众汽车商用车位于汉诺威的工厂进行生产。此外，全新的电子电气架构不仅为ID. Buzz，也可为已交付的所有ID.车型提供OTA远程升级。

从外观上来看，ID. Buzz的LED大灯和V型面板，共同构成标志性的前脸设计，此外还有可选装的双色车身涂装。车内空间更加宽敞，5人同行乘坐不会拥挤，行李空间容量高达1121升，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2205升。ID. Buzz Cargo车型还根据不同的用户需求，前排可选装两座或三座布局，通过固定隔板与后方3.9立方米的货厢进行分隔。

ID. Buzz和ID. Buzz Cargo的重要特点之一是长达2988毫米的轴距，与目前的T6.1车型相差无几。两款新车长度均为4712毫米，两款ID. Buzz的车辆高度根据配置不同分别为1937毫米或1938毫米。ID. Buzz风阻系数仅为0.285，ID. Buzz Cargo的风阻系数也只有0.29，能有效降低能耗，提升续航。

ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息。同样标配的还有Front Assist预碰撞安全系统，在MPV车型上还包含Lane Assist车道保持系统。通过新的软件，ID.家族也将拥有新的驾驶辅助系统。基于群组行驶数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统将作为可选功能，不仅可在全速域范围提供部分自动驾驶功能，还首次加入了高速公路自动变道辅助系统。此外，新的“记忆泊车”功能可实现按照预存路线自动泊车。

ID. Buzz通过欧洲CCS标准充电口的直流快充功率可达170千瓦，因此仅需30分钟即可从5%充电至80%。使用最新版本的ID.软件，ID. Buzz未来也将提供“即插即充”功能，可通过使用ISO 15118标准的充电接口实现对兼容直流快速充电站的自动授权，并与充电站自动完成必要的数据交换。

ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于今年秋天在欧洲部分国家先行上市，预售将从5月开启。通过ID. Buzz车型，大众汽车“迷你巴士”将在美国和加拿大市场回归。

【记者】拱千舒