好消息~

韶关将迎来一条出省新高速，

约长41.4公里，沿途市民有福了！

自去年11月以来，

雄信高速各个施工单位全力投入，

争分夺秒抢进度，攻克技术难关，

积极有序推进工程进度，

力争项目在2024年春节前建成通车。

近日，

记者在雄信高速土建一标段看到，

建设现场呈现一派热火朝天的景象，

200多名参建人员

和数十台机械正有序作业。

项目土建一标段全长12.56公里，

区域内主要以低山丘陵地貌为主、

沿线受山间沟壑地形的影响，

桥涵工程较多，

现场施工组织难度大。

雄信高速土建一标段负责人 郭海龙

现场主要以路基、桥梁下构、桩基、涵洞施工为主。进展的话，路基土石方，我们完成40%左右的工程量，桥梁桩基这方面完成超过50%，涵洞现在也是超过50%了。

雄信高速是  

广东省高速公路网规划加密联络线  

第16联重要组成部分，

全线位于南雄境内。

项目起于粤赣界南雄市界址镇寨背以北，

接雄信高速赣境段，

终于珠玑北互通立交  

顺接南雄至乐昌高速公路（规划），

全长约41公里，

采用双向四车道高速公路标准，

设计行车时速120公里，

设界址、坪田、中心、长市、

珠玑北（枢纽）共5处互通立交，

批复概算45.19亿元。

去年以来，

雄信高速克服疫情、

临时用地报批等外界不利因素的影响，

抓牢关键环节加快推进项目建设进度。

雄信高速公路管理处

党支部书记 主任 刘烜

到目前为止，我们全线所有的路基土方工程已经完成了22%，涵洞工程是完成了35%，桥梁桩基是完成了41%。

雄信高速    

是我市北部通往江西方向的  

又一横向出省通道，

也是韶赣高速公路的应急分流保障通道，

在江西省境内延伸与大广高速相接，

形成京港澳、大广两条  

国家高速公路的横向联系通道。

项目建成通车后，

将进一步优化完善周边高速公路网络，

促进我市东北部地区  

和原中央苏区南雄市  

承接珠三角产业转移、旅游开发  

和社会经济发展具有重要意义；  

同时也对粤赣两省交流融合，

加速“三省苏区”建设，

加速原中央苏区 

联通粤港澳大湾区具有深远影响。

雄信高速公路管理处

党支部书记 主任 刘烜

2月28日，全线已经100%交地，房屋拆迁也全部完成，为我们整个施工提供了一个良好的平台和基础。接下来，我们在这个基础上，我们加大施工投入，全力以赴，力争项目在2024年春节前建成通车。

本台综合报道

编辑：廖艳虹

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