新进展！

黄金围大道（鸦岗大道-北太路）

跨流溪河特大桥主桥

52根桩基施工已全部完成

项目总体进度逾三成

黄金围大道（鸦岗大道-北太路）

黄金围大道（鸦岗大道-北太路）南起鸦岗大道，路线向北跨越白云湖引水渠，经过黄金围片区后跨越流溪河，然后下穿现状广珠铁路，向北终点与北太路平交，全长约7.7公里，红线宽度为60米，双向10车道，道路等级为二级公路兼城市主干道。

▲ 项目总平面图

项目分三个标段施工，于2020年3月正式开工，全线设置双向8车道流溪河特大桥一座、跨涌桥4座，项目总投资为36.694亿元。

在黄金围大道一标段施工现场，正在进行6#主墩墩身和5#主墩承台施工。

据了解，流溪河特大桥桥位处地质复杂，且主墩位于水中，区域溶洞密布、发育且易塌，桩基成孔、成桩工艺要求高。因此，施工过程中墩柱及主梁线型控制对现场作业人员施工工艺技术要求较高。

项目进展：

作为黄金围大道建设项目的控制性节点工程，流溪河特大桥总体进度为47%，其中主桥52根桩基施工也全部完成，目前进行5#主墩承台施工以及6#主墩左幅墩身及右幅0#块施工，预计2023年6月主桥合拢。

▲ 流溪河特大桥效果图

项目用地总面积约为755亩，现已完成征地368亩，完成比例49%。

项目总体施工进度为35%，其中一标段施工进度约45%，二标段施工进度约34%，三标段施工进度完成约13%。

黄金围大道的建成将加强白云西北部基础设施互联互通。

黄金围大道位于白云西北部，道路经过的村庄多为城中村，现状居民出行都是靠村中小道，出行不便。

▲黄金围大道总体布置图效果图（此前公布相关效果图）

先行实施的鸦岗大道至北太路段，连通广州铁路集装箱中心站，是实现粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划的一项重要工程。

项目的建设，将加快新旧城区经济功能转移，将白云站、白云湖数字科技城、广州铁路集装箱中心站高效串联起来，进一步促进广州经济产业的结构优化进程，改善投资环境，促进设施融通，形成宜居宜业宜游的发展优势。

文：江兴夏

图：石建华  白云融媒往期

通讯员：阮继坤

编辑：黄敏茹   王万雨

审核：王玲

复核：林梅芳

签发：刘海裕

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