(“两会”热点街访 | 为“外卖小哥”按下“减速键”？听听广州市民怎么说，时长共1分30秒)

为“外卖小哥”按下“减速键”？听听广州市民怎么说

走在广州热闹的街道，有时总会迎面冲过来一辆外卖电动车，“麻烦让一下！快超时了！”外卖骑手戴着头盔，嘴里嘟囔着几句，很快从路人身边闪过；有时，人们走在街头，身后也会突然闪出外卖骑手的身影——时间和效率的直接对等，在外卖骑手这份工作上有着具体的体现。

1月19日上午，在广东省政协十二届五次会议首场“委员通道”上，省政协委员、广东天一星际律师事务所主任毕亚林以“为‘外卖小哥’按下‘减速键’”进行发言。

毕亚林表示，外卖行业的出现，方便了市民，解决了一大批人的就业，但随之而来的超速、逆行、闯红灯等违章乱象层出不穷，交通事故不断攀升，增加了社会治理难度和全社会的运行成本。

广州的市民也关注着“两会”代表、委员的发言，特别是许多与市民生活息息相关的事情。对于毕亚林以“为‘外卖小哥’按下‘减速键’”进行的发言，我们采访了数位市民，他们有的是商家、行人、司机，甚至是外卖骑手自身，让我们听听他们的心声吧。

外卖“生死时速”背后：被忽视的交通安全

在采访中，多位市民表示，外卖骑手过快的行驶速度可能带来交通隐患，对于司机和路人而言，突然飞奔而过的外卖电动车往往让他们不知所措。

广州出租车司机接受采访。南方+ 杨琼 拍摄

对于毕亚林以“为‘外卖小哥’按下‘减速键’”进行的发言，市民们都表示赞同，部分外卖骑手“横冲直撞”常常让行人、司机感到困扰。出租车司机杨师傅坦言，其在开车时经常有外卖员突然冲出来，“幸亏刹车及时，不然就撞到人了。”

在寻找外卖骑手采访时，不少人都低头看着手机上平台新配发的订单，或是迅速从商家处拿餐、装箱，骑上车，又出发了。“现在很忙，又被催单了。”“我没时间，你看，下一单又来了。”

毕亚林称，涉及到“外卖小哥”的交通事故频发，究其根本是因为大部分“外卖小哥”与平台公司是松散的合作关系，一旦发生事故，平台公司就成了“甩手掌柜”。此外，“外卖小哥”安全意识不强，加上配送时长与收入挂钩带来的压力，让他们用生命在奔跑，同时也导致马路上险象环生。

外卖骑手送餐时行驶过快，也给骑手自身带来了不少交通隐患。杨师傅表示，外卖员骑着电动车在行驶的机动车间穿梭，不仅阻碍交通，也十分危险。

“我刚刚过来的时候，就有一个外卖骑手差点撞上我。”市民何先生称，尽管他早已习惯，但他也希望能为外卖员“减速”是更好的，一方面出于行人的安全考虑，而骑手的安全也需要被更多人看到。

安全有保障：市民更多的理解，平台担起更多的责任

在我们的采访中，大多市民对外卖骑手的“快速闪过”表示理解，有市民表示，外卖公司对骑手送餐有着严格的时间限制，骑手一旦配送超时，往往面临着平台的处罚，甚至会受到消费者、商家的多方投诉，进一步减少骑手的配送薪资。

关注外卖骑手群体的安全问题，呼唤的是相关因素的共同作为。顾客的理解、商家的配合等，都有助于改善外卖骑手送餐速度过快的现象。另一方面，平台作为系统设计者和外卖骑手的雇佣者，也应是将外卖骑手安全问题落到实处的主要角色。

“辛苦送餐一年多，一场事故白忙活。”毕亚林呼吁，为“外卖小哥”按下“减速键”。一方面，把“外卖小哥”与平台公司之间松散的合作关系，转变成严格法律意义上的劳动关系，把“外卖小哥”转变成全职员工，压实平台公司对“外卖小哥”的主体责任。

“有时候车流量大，堵车，为了赶时间，我们只能在车辆间穿行。”外卖骑手倪先生向记者表示，甚至有的骑手因骑行速度过快在路上摔倒，并因此受伤，而不少骑手与平台间为外包关系，甚至没有签订严格的劳动合同。有的骑手受伤了，平台不认账，骑手往往还需自行垫付全部医药费。“特别是下雨天、高温天气，有时候平台算法不准确，我们连雨补都申请不到。”一位骑手表示。

广州一外卖骑手接受采访。南方+ 杨琼 拍摄

另一方面，毕亚林也建议，平台公司要加强对“外卖小哥”的安全培训，完善薪酬奖惩发放制度，根据培训情况及交通违章情况，对员工进行考核。“通过引导逐步实现培训全覆盖，让外卖行业有序运行。”

采访中，也有不少市民理解外卖骑手在平台系统管理下的“压力”。“安全才是更重要的，而不是一味追求送餐效率。”市民唐女士表示，自己在点外卖时不会去选择像“准时宝”这样的机制。

据悉，由某外卖平台推出的“准时宝”，只需用户下单时购买准时宝，订单配送超时获得赔付资格，然后由平台发起赔付。对此，唐女士进一步称，这样会要求骑手用更快的速度去完成订单，可能也意味着更大的安全隐患。

“我可能更加倾向于选择让骑手在一个具体的时间段内到达就可以。”她表示，点外卖时，消费者也可以自己提前点餐，特别是在中午、晚上的用餐高峰时间段。

广州市民接受采访。南方+ 杨琼 拍摄

【记者】杨琼 实习生 林洁莹 郑涛