两会热TALK｜该为“外卖小哥”按下“减速键”吗？

1月19日上午，在广东省政协十二届五次会议首场“委员通道”上，省政协委员、广东天一星际律师事务所主任毕亚林以“为‘外卖小哥’按下‘减速键’”进行发言。

毕亚林说，外卖行业的出现，方便了市民，解决了一大批人的就业，但随之而来的超速、逆行、闯红灯等违章乱象层出不穷，交通事故不断攀升，增加了社会治理难度和全社会的运行成本。

但涉及到“外卖小哥”的交通事故频发，究其根本是因为大部分“外卖小哥”与平台公司是松散的合作关系，一旦发生事故，平台公司就成了“甩手掌柜”。此外，“外卖小哥”安全意识不强，加上配送时长与收入挂钩带来的压力，让他们用生命在奔跑，同时也导致马路上险象环生。

“辛苦送餐一年多，一场事故白忙活。”毕亚林呼吁，为“外卖小哥”按下“减速键”。一方面，把“外卖小哥”与平台公司之间松散的合作关系，转变成严格法律意义上的劳动关系，把“外卖小哥”转变成全职员工，压实平台公司对“外卖小哥”的主体责任。

另一方面，毕亚林建议，平台公司要加强对“外卖小哥”的安全培训，完善薪酬奖惩发放制度，根据培训情况及交通违章情况，对员工进行考核。“通过引导逐步实现培训全覆盖，让外卖行业有序运行。”

对于毕亚林的观点，你怎么看？

1、该不该为“外卖小哥”按下“减速键”？ 应该 不应该 无所谓 2、外卖送餐交通事故多发，谁之过？(可多选) 平台公司 外卖小哥 餐饮店家 消费者 3、为“外卖小哥”按下“减速键”，您有什么建议？(可多选) 压实平台对 “外卖小哥”在日常管理、基本收入保障等方面的主体责任 加强对 “外卖小哥”的安全培训 针对交通规章行为建立奖惩制度 通过大数据技术，合理规划送餐路线及配餐时间 提交

如何让外卖送餐更“安全”，还有什么好建议？欢迎在文末留言与我们互动。

【记者】汪祥波

【剪辑】杨奇