1月15日11时30分，G2757次列车从广州东站缓缓驶出，一路向吉安西方向驶去。这是广州东站开出的第一趟380A型高铁动车组列车，这也标志着广州东站正式步入“高铁时代”。随着春运即将来临，广铁各大车站客流量逐日上升，赣深高铁今年首战春运，进一步提升了广东春运运力。

高铁开进广州市中心车站

这是在赣深高铁开通一个月后，时速达350公里的380A型动车首次开进广州东站，标志着这个广州市中心车站正式步入“高铁时代”。

G字头高铁动车组投入使用后，广州东至赣州西间运行时间压缩到2小时45分钟，至河源东间压缩到1小时43分钟，至吉安西间由以前原来最快运行时间8小时42分，压缩到4小时20分钟，节约了一半时间。

长期以来，广州东到赣州、河源和吉安，只有普速列车开行，旅行时间漫长。这一状况随着赣深高铁开通得到了大大改善。去年底赣深高铁开通后，广州东至赣州西第一次开行最高时速250公里D字头动车组列车5对。

2022年春运调图后，广州东往赣深线新增开最高时速350公里G字头高铁动车组列车2对，分别为：G2757次（广州东—吉安西）首发时间11时30分，13时13分到达河源东，14时35 分到达赣州西，15时50分到达吉安西。G2775次（广州东—赣州西）首发时间20时41分，23时26分到达赣州西。

目前，新建广州至汕尾高铁正在紧张施工当中。随着路网改造，广汕高铁开通后高铁将更快进入广州市中心城区，届时广州至赣州运行时间也有望进一步缩短至两小时左右。

各大车站客流量逐日上升

据了解，1月14日，广铁集团各大车站发送旅客达101.8万人次，其中广州南站发送18.2万人次，广州站发送5.3万人次，广州东站发送3.3万人次，深圳北站发送8.4万人次。

广州动车段组建30支党员突击队，加班加点对519组动车组进行全面精检细修，确保动车组运行状态良好。此外，重点对动车组车厢内空调、座椅、厕所、门扶手等旅客容易接触的地方以及车底、车侧等部位进行强化消杀，不留防疫死角。

列车余票方面，截至1月15日，广州南站前往成渝、昆明、贵阳、怀化、郑州、武汉、合肥、梅汕等各方向有少量余票；前往北京、青岛、银川、福州、杭州、南宁、南昌、合肥方向余票较多。广州东站前往哈尔滨、南昌、大同、合肥等方向尚有少量余票；前往福州、徐州、潮汕、常德等方向余票较多。广州火车站前往成渝、徐州、石家庄、武汉、桂林等方向有少量余票；前往兰州、娄邵、张家界、北海方向仍有较多余票。

深圳北站前往成渝、昆明、柳州、铜仁、娄邵、梅汕、武汉、湛江等各方向尚有少量余票；前往衡阳、南昌、福州、南京、济南、合肥、郑州方向仍有较多余票。东莞东站前往齐齐哈尔、襄阳方向尚有余票。

【南方+记者】刘倩

【实习生】郑欣怡

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