中小学的上学放学时间，正值交通高峰，特别是在临近学校的周边路段拥堵较为突出。近日，在工作日的下午四五点后，经常能在红海中路看到，很多学生骑行而过，动作也“丰富多彩”。追逐打闹、骑着车吃东西、多人骑车勾肩搭背，甚至还有骑车带人的现象。

记者见一名骑山地自行车的男孩正在等待红灯，便上前与之搭讪，得知男孩今年12岁，刚读小学六年级。但当记者问及就读于哪个学校时，男孩马上一脸警惕的骑车离开。在随后的半小时内，红海中路有多名中小学生骑车经过。

整治中小学生违章骑车，各方认知需统一

记者走访多家中小学，发现骑自行车上学的多为初中生。“本身有规定12岁以上的同学才能骑自行车回校，但也很难排除不符合条件的学生私自骑车回校的可能性，主要还是看家长。”一中学校门口保安说道。

为什么学生会出现独自骑车上学的现象?家长道出了原委，“到了初高中，孩子独立意识也开始日益增强，不想再让父母接送了。这无可厚非，做家长的也应该予以支持。”而不少家长在接受采访时却表示，因为工作原因没时间接送孩子，有时孩子等不到公交，或者不想等车，就索性骑车去上学。

而在汕尾市实验初级中学，一名初二的学生父亲甚至表示，现在孩子难管，看着班上同学骑山地自行车自己也要。当问到会不会担心孩子的安全时，对方无奈地说：“担心也没办法，孩子坚持要骑。”

“临近学校的周边路段，有些学生骑车速度飞快，根本不是为了赶时间，完全就是为了秀一秀车技！”据汕尾市公安局交通警察支队市区大队中队长谢俊江介绍，如今城市路况复杂、车辆多，由于中小学生缺少应变能力较差，骑车存在很大的安全隐患。对于违反相关规定或是因此发生交通事故的青少年，其监护人需承担责任。

广东省特级教师、汕尾市实验初级中学副校长陈珠宏则表示，学校提供专门场地给学生停放自行车，每天值班行政、值日校长在校门口值班站岗，督促学生上学放学的行为规范，严禁学生在校园内骑车。陈珠宏说，“现实生活中，由于部分学生家住城区周边离学校较远，又受公交车线路或站点时间的制约，一些家长为方便孩子上学，让自己的孩子骑车上学，这一现实问题，也成为学校教育中的安全难题，呼吁家长们加大对孩子的监管与督促的力度，使家校共同负起责任来，把安全意识时刻让每个孩子的心里绷紧安全这根弦。”他同时认为，基础教育阶段的安全问题是个系统而复杂的课题，需要全社会共同关注和参与。除了家校共育外，还呼吁相关职能部门关注辖区的交通状况、规范学校周边路面规划设置以及人行横道斑马线等标识，营造交通规范等社会管理，营造对一切不良交通行为的约束氛围，努力为汕尾稳定发展创造良好的社会环境和人文环境。

多方管控，中小学生违章骑车现象已有改观

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中明确规定：驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁。

学校方面，莲塘小学副校长郑世怀表示，这是个多年强调的老问题了，经常通过家长会、班会课宣传，明确要求在校学生不得骑车来学校。学生也大都在附近居住，学校并不提供停放自行车的地方。

汕尾市实验初级中学地下停车场

12岁以上的学生骑自行车上学，又该如何监管呢？

对此，去年8月，汕尾市教育局联合公安局、交通运输局共同召开全市防范化解中小学生道路交通安全风险工作推进会，成立督查组，分赴各学校抽查自行车和摩电整治工作，落实隐患排查与整治。近半年以来，共查处未成年人驾驶摩托车、电动车1668起，查扣车辆116部，并强制要求家长陪同观看宣传警示片。对情节严重屡教不改的，追责车辆所有人40人，违法行为列入成长档案在校生2人。

为进一步加强中小学交通安全宣传教育，市教育局还组织100多名学生成立“少年交警队”，开展多样化宣传教育，并邀请中国职业交通安全演讲人马相华向全市家长学生作交通安全主题培训，共计有9.7万人通过网络直播观看。市交警部门也专门制作《如果人生可以重来》《血淋林的教训》两则交通安全警示宣传片，在电视台节目黄金时段、楼宇电梯荧屏、户外大屏、学校等阵地投放。

【记者】彭骏 南小渭