广东省交通集团所属潮汕环线高速公路广东省高速公路网“十纵五横两环”主骨架的重要加密线路，也是广东省“十三五”期间规划建设的重点交通项目，于2020年12月28日正式开通。

这条全长约82.23公里，连接了汕头、潮州和揭阳市7个区、21个乡镇的高速公路，一年来给汕潮揭地区带来了哪些明显变化？

打通汕潮揭内循环便捷通道

潮汕环线高速设鮀莲、河溪、潮阳西、井都、西胪、隆都、磷溪、江东、潮汕高铁站9个收费站，沿线串联起汕潮揭三市21个镇（街道）。截至目前，这9个收费站出入口总流量已突破1625.5万辆次，其中江东至潮汕高铁站段主线日均流量已突破1.8万辆次，较开通时增长了13.45%。

潮汕环线的开通改变了潮阳区井都镇不通高速的历史，不仅为井都镇工农产品销售开通了一条便捷通道，更为沿线乡镇带来了商机，突破地方交通发展的瓶颈。

达泰水泥搅拌站负责人郑先生坦言，潮汕环线的开通让他们受益良多。他说，由于水泥搅拌后有时间限制，之前要至少近两个小时才能到井都镇，因此潮阳很多建设工程都没办法接收，自潮汕环线开通后，40分钟就可以到达目的地，大大方便运输。

与水泥运输一样，牛田洋的青蟹也因潮汕环线的开通，销路得以扩大，乡村振兴的路子越走越宽，擦亮了牛田洋青蟹的名牌。

“以前我们送货去福建时，要绕过金平区走地方路，再从汕昆高速月浦站上高速。潮汕环线高速通车后，可以直接从鮀莲站上，全程走高速，单程节约半个小时，节约油费大概20元。来回节约40元左右。”运输牛田洋青蟹的李司机说。

沿线农特产品搭上快速通道

道路通而百业兴。潮汕环线高速也打通了乡村产业“筋骨脉络”，让更多的名优特产搭上了这条“快速通道”，更便捷地运输到珠三角。

位于井都站出口的东华村以葡萄、芭乐为主要经济产品，由于产品品种新颖，市场尚未完全打开，需进一步推广扩销，打响产品知名度。潮汕环线高速收费监控江东联合党支部便于与东华村党总支部开展结对共建，建立长效合作机制，探索推进党建与生产经营同频共振，助力东华村农特产品扩大销路。

潮汕环线高速创新打造“高速﹢旅游”创新营销模式，将高速公路变成东华村的宣传平台和服务窗口，司乘只需拿着通行费缴费依据或者宣传单即可到东华村享受一定优惠。同时还通过员工直播带货、收费广场免费品鉴农产品、员工自愿认购等方式，助力东华村农特产品销售，发动吸引更多司乘选择潮汕环线高速公路出行，实现“高速增流+乡村振兴”互利共赢。

迎接2022年，潮汕环线高速将进一步开展沿线旅游景点、美食等线路指引宣传，以实际行动助力汕潮揭地区乡村振兴。

【记者】黄嘉锋

【通讯员】欧淑婷 黄进武 洪珍妮

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