一月,我省进入冬春严寒期,岁末年初事故高发期,元旦、春节将至,春运即将开始,货运忙赶工忙,人流车流激增,交通运输安全风险突出。本期事故警示收集了2021年1月我省的典型较大事故案例,请认真吸取事故教训,做到防微杜渐、警钟长鸣。
典型事故案例
一、东莞市环城路“1·10”较大道路交通事故
事故概况
2021年1月10日21时16分,东莞市环城路高埗镇路段发生一起小型普通客车与重型货车发生碰撞,造成3人死亡、2人受伤,以及两车不同程度损坏的较大道路交通事故。
直接原因
肇事司机驾驶载人超过核定人数的机动车超速行驶,遇情况采取措施不当,追尾碰撞前方行驶的车辆。
事故教训
一是开展系统防范化解道路交通安全风险工作刻不容缓。个别镇街、部门在道路交通安全治理工作中存在思想松懈现象,未能深入研判分析辖区道路交通安全风险,隐患排查治理和部门联动执法机制有待健全;一些道路运输企业未能严格落实“一线三排”要求,对所属从业人员和车辆监管力度不足。
二是中小型客车违法行为打击力度有待加强。节假日期间跨省、市流动密集,容易出现以顺风车名义进行的中小型客车非法营运活动,这些车辆通常只有一名驾驶员,疲劳驾驶,超员、超速驾驶的风险较高且隐蔽性强,一旦发生事故极易造成群死群伤,严重威胁群众生命安全。
三是提高群众道路交通安全防范意识仍需警钟长鸣。事故相关驾驶人欠缺道路交通安全意识和法律责任意识,未遵守道路交通安全法相关规定上路行驶,乘车人安全意识淡薄,对搭乘非法营运车辆的危险性认识不足、未予抵制。
典型事故案例
二、南海“1·3”“DLACACIA”轮与“桂钦渔20216”渔船碰撞事故
事故概况
2021年1月3日5时5分许,巴拿马籍散货船“DLACACIA”轮自东莞沙角电厂空载驶往印尼三马林达港载货途中,在中国南海海域(概位:20°53.509′N/114°23.303′E),与正在拖网作业的“桂钦渔20216”渔船发生碰撞,导致渔船沉没,船上8人落水,其中1人获救,1人死亡、6人失踪,构成较大等级水上交通事故。
直接原因
一是“DLACACIA”轮作为让路船未及早采取让路行动是事故发生的主要原因。该轮与“桂钦渔20216”渔船存在碰撞危险,该轮作为让路船未及早采取让路行动,导致紧迫局面形成。
二是“DLACACIA”轮采取避让行动没有注意运用良好船艺,对航向作一连串的小变动,是事故发生的原因之一。两船逼近至约1海里时,“DLACACIA”轮大副才使用自动舵小角度先向右转再向左转向,在避让行动上犹豫不决,没有注意运用良好船艺,导致两船进一步逼近;采取小角度转向避让行动,没有避免对本船航向作一连串的小变动,最终导致碰撞发生。
三是“桂钦渔20216”渔船疏忽瞭望,作为直航船未采取最有助于避碰的行动是事故发生的原因之一。该船值班驾驶员疏忽瞭望,直至碰撞发生前几秒钟才发现左前方来船,作为直航船,在两船逼近至紧迫危险形成后,没有采取最有助于避碰的行动。
事故教训
一是“DLACACIA”轮船长未尽到安全管理职责。作为船舶安全管理负责人,对大副安排值班水手参加货舱扫舱的行为未予以制止并要求改正,以致船舶夜间航行瞭望值班安排不能满足相关要求。
二是“桂钦渔20216”渔船所有人未落实安全生产主体责任。“桂钦渔20216”渔船所有人招用未持有相应有效渔业船员证书的人员上船工作,没有按照规定配备船员。
三是“桂钦渔20216”渔船船长未尽到安全管理责任。该渔船船长作为渔业安全生产的直接责任人,对船舶配员不齐和本船船员未持有船员证书放任不管,未及时管控航行值班船员饮酒等问题,未能确保渔业船员处于适任状态。
四是钦州市钦南区海宝渔业专业合作社安全管理流于形式。“桂钦渔20216”渔船事故前离开北海前往南海捕捞作业前,该合作社业务盘金明对该渔船进行安全检查,虽询问了该渔船共有人龙某华“船员是否有证”,但没有核实该渔船渔民证书情况,合作社也不掌握该渔船船员名单。
安全风险提示
道路交通领域,元旦、春节将至,春运即将开始,货运忙赶工忙,人流车流激增,“三超一疲劳”等违法行为易发高发,冬季雨雾、霜冻、大风等恶劣天气多发,交通运输安全风险突出。要及时发布天气预警和路况信息,做好恶劣天气交通应急工作。要加大路面交通警力投入,加强重点时段、重要路段巡逻查控,加强运输企业驾驶员安全教育培训,提前做好安全防范措施。
危险化学品和烟花爆竹领域,严寒天气易造成管道冻裂引发危化品泄露,作业场所门窗关闭通风不良,泄露的有毒有害和可燃气体聚积,发生爆炸、火灾和中毒事故风险加大;岁末年初历来是烟花爆竹生产经营旺季,储存、运输等环节安全风险陡增。要严格落实“一线三排”工作机制,加强烟花爆竹监管,认真落实危化品管控措施、应急预案和救援力量。
消防和森林防火领域,冬春两季用电、用火、用气需求增大,因电气设备及线路老化、用火不慎等造成火灾事故的风险剧增;森林防火期,天气持续干燥,枯枝落叶增多、大风天气频繁,森林火险增大。要加强消防安全和森林防火宣传,严禁堵塞消防通道、安全出口,严禁电动自行车在消防通道充电,严禁携带火种进入林区,严禁野外违规用火行为,严格落实“包山头、守路口、盯重点、签责任、打早小”,及时消除各类安全风险隐患。
订阅后可查看全文(剩余80%)