近日，中共广东省委、广东省人民政府印发《广东省综合立体交通网规划纲要》（下称《规划纲要》）。到2035年，广东将推动“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈全面实现，交通强省基本建成。展望2050年，粤港澳大湾区综合交通发展水平全球领先，交通强省全面建成。

其中，清远被《规划纲要》多次“点名”。广东将构建“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架，过境清远的多条高速涉及其中。其中，“三横”之一的汕昆横向通道为粤北生态发展区横向通道，经河源、韶关、清远，至广西。

“六纵”方面，京港澳通道，自湖南进入广东，经韶关、清远、广州、东莞、深圳、佛山、江门、中山、珠海，至香港、澳门；粤湘渝通道，始于粤港澳大湾区，经珠海、中山、江门、广州、佛山、清远，至湖南，连接重庆。

广东打造衔接高效的综合客运枢纽城市，支持韶关、河源、清远、云浮等市根据发展需要，建设以机场和铁路站为主体、多种运输方式协同发展的客运枢纽体系。

打造一体协同的货运枢纽城市，支持梅州、汕尾、阳江、茂名、清远、潮州、揭阳、云浮等市明确货运枢纽城市主导发展方式，强化货运要素资源集聚，加快提升货运枢纽城市能级。

根据规划，广东将建设开放引领的世界一流港口群，形成广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港、佛山港、肇庆港、清远港为主要港口，其他港口为地区性重要港口的发展格局。

构建“3+4+8”民用运输机场布局中，广州白云等3个机场为核心，珠海金湾等4个机场为重点，连州等8个支线机场规划建设有序推进。

值得关注的是，广东推进粤港澳大湾区城际铁路建设规划中市域（郊）功能突出的城际铁路项目，支撑都市圈内城市同城化发展。推动市域（郊）铁路网发展，谋划建设广州、深圳、珠西、汕潮揭、湛茂都市圈市域（郊）铁路。

其中，根据《广东省新型城镇化规划(2021―2035年)》，广州都市圈的具体范围明确，清远市清城区、清新区、佛冈县“入圈”。

日前，清远市成立推进交通强省建设领导小组，以全面落实交通强国、交通强省建设试点工作任务，研究部署全市交通运输高质量发展总体工作，协调解决清远市推进交通强省建设相关项目在规划编制实施、项目安排、体制机制创新和重大平台建设等方面的重大问题，督促指导各地、各有关单位落实工作任务。

知多D：“12312”“123”是什么？

①“12312”出行交通圈：珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达；

②“123”快货物流圈：国内1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达。

【记者】陈国飞