作为广汽丰田布局SUV市场的两大实力“担当”，兰达兄弟以全域征服的产品魅力受到市场广泛认可。继2020年兰达兄弟首次集结开启觅境之旅后，挑战全地形、全路况、高海拔地形地貌就成为了兰达兄弟深度体验的“必修课”。今年，兰达兄弟觅境之旅·第2季正式开启，威兰达高性能版、全新第四代汉兰也正式加入，车保姆有幸与两款全新产品邂逅于云南。

基于TNGA-K高端平台彻底换代的全新第四代汉兰达，以第四代增强版THSII丰田混合动力系统、E-FOUR电子四驱系统、升级的全新车机系统，带来了豪华大型SUV的全新驾乘体验。传承汉兰达高级车基因的兄弟车型，威兰达也以领先同级的产品优势在中型SUV市场迅速成为“抢手货”。此次觅境之旅，兰达兄弟经受住了弯道、草原、山地、雪峰、高原等复杂路况的“严苛考验”，更让我们感受到了不设限的生活方式。

不负其名，高性能版驾控更随心

首先试驾的威兰达，是一款基于丰田TNGA-K平台打造的全新中型 SUV，也是一款上市不到两年就累计销量接近19万辆的热销车。而威兰达高性能版，今年5月才正式加入兰达大家庭。作为广汽丰田首款PHEV插电式混合动力SUV，威兰达高性能版采用2.5L插电混动系统，可在EV纯电模式和HEV混动模式之间自由切换，不仅带来优越的动力性能，还是合资中型SUV市场并不多见的“绿牌”车。

美丽的边陲小城西双版纳，南与老挝、缅甸接壤，有着中国热带动物王国和植物王国的美誉。在这里，我们可以看到北回归线以南保存最完好的热带沟谷雨林，森林深处便是雨林生物的天堂。孔雀开屏、野象觅踪……驾驶着兰达兄弟探索南方秘境，不仅有机会与稀有动物来一次邂逅，更能欣赏到绚丽多彩的民族文化。

威兰达高性能版行走在出城高速上，稀少的车流恰好给我们提供了体验动力的机会。2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，可实现最大功率132kW，最大扭矩 224Nm。单从数值上对比，动力性能不仅高出了2.0L汽油版一大截，也比2.5L双擎车型略胜一筹。

深踩油门，动力绵绵不断地从脚底送出，高速超车绝不含糊。这款综合工况油耗低至1.1L/100km的新能源车，完全打消了我们的油耗顾虑，随叫随到的动力更令我们对它的好感度立马上升。如果动力蓄电池在匮电状态，系统会自动切换至HEV混动模式，继续可以行驶上千公里。

这款PHEV车型的综合续航里程高达1152km，不仅帮助“远足”用户实现了“长驾无忧”的梦想，城市内的短途行驶也十分受用，真正体现了“一车双用”。新开发的三元锂离子动力蓄电池性能了得，电动机的峰值功率就能达到134kW，峰值扭矩也高达270Nm，加速、爬坡全都不在话下。EV纯电模式下，车辆的续航里程达到95km，日常通勤完全可实现0油耗、0排放。

被称为高性能版的威兰达PHEV并非浪得虚名，除加速性能向电动车看齐外，还全面提升了驾控性能。E-FOUR电子四驱系统实现了前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，同时兼备智能、力量及精准特性。无论面对的是湿滑路面，还是坡路起步，均能毫无迟滞地提供周到的前后轴扭矩分配，稳扎的行驶风格令我在试驾中信心倍增。

这套智能四驱系统采用的是前后轴双驱动电机设计，仿佛总能准确地把握驾驶者的操作意图，无论在弯道行驶还是湿滑颠簸路面，系统发挥都非常稳定，甚至让我们还感受到后驱车才有的驾驶乐趣。其配备的同级独有的TRAIL脱困模式，可通过AIM四驱综合管理系统进行智能控制，有效抑制了车轮打滑，脱困迅速。没有了中央传动机构的E-FOUR电子四驱，可以自由地在两驱与四驱之间快速切换，降低了动力损耗和油耗，也进一步增强了车辆的安全性。

经典回归，“力量型绅士”成就新经典

作为中高级SUV市场的标杆产品，汉兰达不仅创造了现象级“神话”，更成为一种生活方式的代表。今年上市的全新第四代汉兰达有着怎样的变化呢？这也是此次觅境之旅中我们最为期待的。

《向往的生活》第四季选择在这片异域风情的热带雨林中录制，曼远村是由一排排木制傣楼组成的一个宁静悠远的小村庄，千年古树林立，绿草花香环绕，一幅生态宜居的美丽乡村画卷在这里缓缓铺开。作为疫情爆发后推出的新一期节目，蘑菇屋主人们一如既往地用平和温暖而富有力量的生活方式向人们传递出温暖及生活的真谛。

而这种回归质朴的简单生活，与汉兰达“5+2+7”HIGH生活有着异曲同工之妙。5天城市生活、2天短途郊游、7天长途探索，汉兰达倡导活力积极、高自由度、高品质的向上生活方式和生活态度，这也代表了新生代精英群体对美好生活的向往。其实，只要生活方式足够美好,生活在哪儿都是向往的生活，这也是《向往的生活》想要传递的正能量。

作为国内豪华大七座SUV市场的“开辟者”，汉兰达自2009年导入中国市场，连续多年保持细分市场NO.1市占率，累计销量达110万辆，在消费市场留下了高价值、高品质、高保值、高保有量的口碑。全新上市的第四代汉兰达，在传承经典的同时，更以出众的产品力续写着新篇章。

第四代汉兰达采用“力量型绅士”设计理念，演绎“型与雅”的豪华魅力。年轻大气前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，不仅带来强而有力的视觉冲击，大气时尚的全新形象也散发出气质和高级感。

进入车厢瞬间，豪华大气的感觉便从手掌贯穿至全身。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆，加上深线缝纫的宽厚包裹性座椅，无不散发出高级SUV的尊崇气质。12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和 12.3英寸彩色中控触控导航显示屏带来全新“智能座舱”豪华享受，智能语音导航系统、面容 ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，为车主打造“车机即手机”的交互界面。

关上车门后，宛如进入另一个世界，嘈杂的声音被隔绝于外。HEV混动系统与生俱来的静谧性，加上隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级，车内NHV被抑制得很好。搭载的最新一代Toyota Safety Sense智行安全，也为用户带来全方位的进阶安全保障，实现了准L2级自动驾驶。基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，以高水平碰撞标准开发，有着更高的驾驶舱强度和更轻的重量，全面提升了车辆的安全性。

彻底换代的第四代汉兰达基于TNGA架构进行设计，带来更宽敞大空间。与上一代相比，车长增加75mm，车高增加35mm ，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm。更大的车身尺寸，让第二排空间表现更为出众，同时座椅滑轨延长了30mm，进出第三排更为便捷，腿部空间也更加充裕。另外，2850mm的长轴距，宽厚的第三排座椅靠背，令后排乘坐舒适性也大幅提升，重新定义了“大7座SUV”的后排豪华舒适。

为顺应“双碳”目标，第四代汉兰达首次采用了丰田最新混动技术，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机与新一代E-CVT电子无级变速系统的匹配，实现了41%的热效率，大幅提升了燃油效率和行驶性能。对于一款兼顾品质感和家庭实用性的豪华大七座SUV，拥有超1000km的续航里程，这算不算是“真香定律”？

【记者】邵玉梅