跃向大湾区:中山聚力打造综合竞争力新引擎

南方+

百万吨“钻石”现身伶仃洋!12月2日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥单个重量约100万吨的东、西锚碇锚体完成施工,大桥东、西主塔横梁完成浇筑,意味着这条跨越珠江、连接东西两岸的世纪工程又向前迈了一步。

正在建设中的深中通道。  南方+ 叶志文 拍摄

正在建设中的深中通道。  南方+ 叶志文 拍摄

一桥飞架,改变的不仅仅是速度,还有城市竞合的形态。当前,在“双区”建设的历史性机遇下,深中通道将进一步加速深中同城化趋势,为中山高质量发展注入全新动力。

机遇面前,中山如何承接来自珠江东岸的高端资源、如何将湾区几何中心的区位优势真正转化为发展优势?寻找这个问题的答案,要将目光投向中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地——翠亨新区。

翠亨新区。  南方+ 叶志文 拍摄

翠亨新区。  南方+ 叶志文 拍摄

作为中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地,站在伶仃洋畔的翠亨新区,无疑接过了中山建设国际化现代化创新型城市新中心的历史性一棒——

跃向大湾区,成为新引擎。

环湾布局

打造珠江东西两岸融合发展支撑点

翠亨新区为什么如此重要?

我们可以从中山市对翠亨新区的角色定位,窥见新区在新时期承担的历史使命演变:

2019年,中山市《政府工作报告》首次提出“积极推动环湾布局向东发展”;2020年,中山《政府工作报告》明确东部组团和东北组团是城市未来拓展的主要空间。以深中通道建成通车为节点,中山的城市“东进”战略早已开始布局。

在中山城市东进的步伐下,翠亨新区作为深中通道登陆的第一站,地位自然不言而喻。

而将视角拉伸到整个大湾区,我们能够更加深刻地体会到建设现代化滨海新城的内涵意义。仅在建和建成的“跨江通道”,就有深中通道、妈湾隧道与虎门大桥、南沙大桥、港珠澳大桥等。这些“超级工程”,将极大地改变珠江东西两岸城市之间的要素资源流通和生产组织分工。

图源:翠亨新区。

图源:翠亨新区。

在深中通道、深珠铁路建成后,中山将成为在陆地上与前海合作区接壤两次的城市,也是直接在陆路上和深圳、珠海两个经济特区相邻的城市。得天独厚的区位优势,从某种程度决定了中山将受到横琴、前海两个合作区直接、强烈的辐射——走好这步棋,不仅关系到中山的未来,也关系到珠江两岸在新时期的融合发展。

图源:南方+。

图源:南方+。

从这个意义上说,省委所赋予中山的“三个定位”中,“珠江东西两岸融合发展的支撑点”这个角色也有了更丰富的内涵。

为了进一步强化角色,今年7月,南朗镇改为街道并由翠亨新区统筹,翠亨新区面积从35平方公里增加到226平方公里。这也意味着,中山参与粤港澳大湾区建设主阵地拥有了广阔腹地,承接大湾区产业发展资源的能力也大大增强。

中山行政区划图。 南方+ 李姗恒 制图

中山行政区划图。 南方+ 李姗恒 制图

交通布局

全面融入湾区一小时生活圈

但是,中山要承担好“珠江东西两岸融合发展的支撑点”这个角色,不能止步于被动等待,而是要主动出击、积极融入,其中交通布局就是重要的发力方向。

世纪工程深中通道的建设,直接贯通了深圳和中山。深中通道全长约24千米,建成后预计通行仅不到30分钟,进一步加深了深中同城的趋势。

而根据《中山市综合交通规划(修编)》公示,深珠城际线路规划再度调整,分出珠海主线和中山主线。其中,中山支线将最先经过南朗一带,途经中山站、中山北站、小榄站,再进入佛山。

深中珠交通格局,将进一步融合贯通。

这份公示中,也提到了广州地铁18号线中山支线的规划建设,主线(东线)从广州南沙进入中山马鞍岛,途经中山东站、南朗,再进入珠海北站;支线(西线)从马鞍岛西行,经火炬区、中山站,进入中山市中心区域,再往南延伸至南区(新设站点),再至中山南站,后南延至珠海。

《粤港澳大湾区城际铁路规划示意图》

《粤港澳大湾区城际铁路规划示意图》

广州地铁18号线的建设将促进广州、中山互联互通,加速大湾区干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,实现主要城市间的1小时通达。

目光进一步聚焦到翠亨新区:今年9月20日,南朗快线翠亨崖口至南贝路段约5.4公里已完工路段宣布开放交通试运行。南朗快线全长约15.4公里,起点位于博爱七路与逸仙路交叉口,新建路线经南朗关塘、白企、元山、泮沙、翠亨、下沙村。这一段路试运行后,由南朗前往珠海下栅路程减少10公里,用时可缩短至25分钟。

图源:南朗发布。

图源:南朗发布。

以南朗为起点,前往珠海、中山城区将更加便捷。同时,作为承接中山南北的交通动脉,南朗快线北承广州,南接珠海,将进一步加速广中珠融合。

一个全新的交通路网,在翠亨新区和南朗街道快速成型。

产业高地

立起现代产业体系脊梁

交通网络的贯通连接是融入大湾区的硬件基础,而产业布局则是承接优质资源的关键。

作为中山“3+4”重大平台的组成部分,翠亨新区承载着中山参与粤港澳大湾区建设“主阵地”的使命,正加快布局现代产业体系,高质量建设产业平台。

在打造平台方面,新区正加快创新要素集聚,高标准规划建设翠亨科学城。在产业布局方面,新区正加快培育优势主导产业,构建以生物医药、智能装备制造、光电信息和现代服务业为主导产业,以总部经济为主要业态,以科技研发、成果转化为核心的完整产业链。

在今年中山“3·28”的签约项目中,总投资30亿元人民币的名创优品亚太国际总部项目、总投资超10亿元的广东建科创新技术建筑大数据产业园等总部经济项目纷纷落地翠亨。

与此同时,在翠亨新区的统筹下,南朗也逐渐走上大湾区舞台。2021年上半年,南朗街道实现GDP54.91亿元,同比增长15.5%,继续保持良好增长态势。“十三五”时期,南朗健康医药产业增长199.7%,产业集聚能力进一步增强,完美基地、万汉、隆赋药业、中研化妆品等一批健康医药产业重点项目相继建成投产。(数据来源:翠亨新区)

南朗街道华南现代中医药城科技园。 南方+ 叶志文 拍摄

南朗街道华南现代中医药城科技园。 南方+ 叶志文 拍摄

可以预见,未来五年,南朗街道将依托珠江口西岸的交通区位优势和资源禀赋,在“深中产业拓展走廊”的西端,打开一个广阔的产业发展空间。

配套完善

全面升级文旅教育商业资源

有了区位优势,就有发展潜力;有了发展潜力,就有产业高地和人才高地。

世界级湾区的发展历程表明,城市配套是将区位优势转化为发展优势的关键。在现代化国际化滨海新城的建设目标下,翠亨新区和南朗街道相互借力,以珠江西岸得天独厚的交通、产业、文化优势,成为大湾区西岸的投资创业热土。

在南朗镇改为街道,并由翠亨新区统筹后,翠亨新区面积从35平方公里增加到226平方公里。图为南朗街道中心区。 南方+ 叶志文 拍摄

在南朗镇改为街道,并由翠亨新区统筹后,翠亨新区面积从35平方公里增加到226平方公里。图为南朗街道中心区。 南方+ 叶志文 拍摄

随着交通布局、产业协同、医疗教育、人才政策的不断加持,人居配套也成为中山东部片区的一大亮点。其中,位于南朗街道的敏捷·锦绣海湾城就是其中之一。

中山市南朗街道翠云路12号,背枕五桂山山脉,坐拥罕见的深海镭温泉,一个总用地面积约9100亩、规划居住人口超10万人、经过13年的开发建设的人居项目——敏捷·锦绣海湾城就坐落于此。

 中山锦绣海湾城实景图

中山锦绣海湾城实景图

这里拥有独特的“天时地利”——山、海、林、泉优质生态环境环绕,约5公里可达孙中山故居5A景区,约22公里范围内可达湿地公园等。

中山翠亨国家湿地公园。 南方+叶志文 拍摄

中山翠亨国家湿地公园。 南方+叶志文 拍摄

这里拥有成熟的人居配套——交通便利,紧邻翠亨轻轨站,可便捷接驳深中通道(建设中)、深珠通道(规划中);教育方面,已规划4块大型教育用地,目前海湾城幼儿园已投入使用;商圈配套方面,项目邻近宝龙城商业购物中心及唐家城市广场,下楼即达海湾美食街,可纵享购物休闲娱乐的都市繁华生活。

值得一提的是,该小区9期6区新品位处海湾城最大规模的一期,配备公立幼儿园、室外泳池、羽毛球场、网球场等硬件基础,更设计了社区中心景观大湖、环跑道、活力岛等生态配套,主打“宜居生态”概念住区。

在室内设计方面,则设置了一系列智能化装置,包括智能摄像头、智能安防、智慧家庭中心、环境监测、智能门锁、智能窗帘、红外家控制等,满足了智能化、科技化和人性化的设计需求,有效提升居住体验。

目前首付15万起,买翠亨新区精智瞰海洋房,建筑面积约44-119平方米带装修智能美宅销售中。项目热线400 830 8488。

所成大事者,皆有备矣。着力做好“东承”“西接”文章的中山,从交通建设到产业规划,从医疗教育到人居配套,一个城市新中心、现代化滨海新城正在中山东部片区崛起。

受访者供图

免责声明:

1、预售证号:中建房(预)字第2021125号,标准地名:敏捷·锦绣海湾城9期6区,开发商名称:中山市完全物业管理有限公司。

2、价格有效期:价格优惠政策截止至2021年12月31日。

3、如付款方式为按揭付款,按揭首付款至少为总房价款的30%,约15万起,具体付款方式与金额以双方签订的《商品房买卖合同》为准。

4、本文对项目周边幼儿园、学校等教育资源的介绍旨在提供相关信息,并不意味着本公司对就学安排作出承诺。教育资源的名称、办学性质、办学规模、学位设置、开学(班)时间、招生条件、收费标准及招生区域存在调整的可能,应以政府教育主管部门及办学方颁布的政策规定为准。

【撰文】苏芷妍

【摄影】叶志文

编辑 卢子衡
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