洛溪大桥

双向十车道将于

今日（12月6日）23时正式通车

新旧桥双向10车道全线投入使用

从番禺到海珠的通行时间将大大缩短

经过3年半的拓宽工程，

洛溪大桥的新桥建设

和旧桥维修加固工作已经完成。

在多次“新旧桥”交通转换后，

这座33岁的大桥

将迎来新桥旧桥一同全面通车。

洛溪大桥

洛溪大桥是广州第一座连接海珠区和番禺区的过江通道，北连广州大道、南接Ｇ105国道，是重要的交通“纽带”。然而，广州大道与Ｇ105国道均为双向10车道，车辆在经过洛溪大桥时，需要从10车道变道为4车道过桥，容易造成拥堵，形成交通瓶颈。

2018年6月，洛溪大桥拓宽工程启动。三年多的施工包括新桥建设和旧桥维修加固。

新桥建设方面，

在原有双向4车道的

洛溪大桥旧桥东西两侧

各新建一座单向3车道的

双塔双索面叠合梁斜拉桥，

是广州中心区

首座大跨度双塔双索面叠合梁斜拉桥。

不仅如此，

新桥设计了宽2.5米的钢桁架坡道桥，

并有护栏与机动车道相隔开，

方便行人过桥；

机动车道上还设置了非机动车道。

同时，洛溪大桥拓宽项目

中对南岸引桥设计

满足环评要求的全封闭声屏障，

能有效降低过往车辆产生的噪音

对周边居民生活的影响。

施工人员在桥上安装全封闭隔音设施（资料图片）

新桥通车后，全程3分钟即可通过

洛溪大桥拓宽工程是打通珠江南北两岸衔接的重要节点工程，由原先4车道拓宽为10车道，人行道慢行系统拓宽至2.5米，大幅提升通行效率。

自去年10月30日广州洛溪大桥拓宽工程顺利完成了右幅新建桥梁的合龙后，洛溪大桥新建桥梁迎来全线通车。

通车后，广州海珠、天河至广州南站的交通现状将得到明显改善，由广州番禺到海珠的通行时间大大缩短，有效缓解两地交通压力。新桥通车后，全长2公里的洛溪大桥3分钟就可通过。

旧桥维修加固施工主要包括引桥T梁贴钢板与预应力碳纤维板加固、桥面病害处理及修复、拆除原有护栏后重建防撞护栏等。9月下旬，维修与加固工作已基本完成并通过相关验收。

洛溪大桥拓宽工程时间表

2018年6月

洛溪大桥拓宽工程正式启动。

2020年10月30日

洛溪大桥拓宽工程右幅新建桥梁于合龙，洛溪大桥新建桥梁全线贯通。

2021年2月8日

洛溪大桥新桥全线通车，进行第一次“新旧转换”，市民可驾驶车辆从新桥通过，旧桥“休假”进行维修加固。

2021年9月22日

9月22日进行第二次“新旧”交通转换，洛溪大桥海珠段上桥位转换至旧桥行驶，封闭此向新桥。之后，洛溪大桥番禺段上桥转换至旧桥行驶，封闭此向新桥。

工程历时三年半

完成多次“新旧转换”

今天

洛溪大桥双向十车道将全面通车

以后大家出行将更加方便快捷

一起期待！