日前，广州交通大学（筹）船舶与海洋工程专业论证会召开，论证会采用校外专家线上，校内专家现场相结合的形式举行。专家组一致认为，该专业的申报符合海洋工程类国家培养质量标准对专业设置的要求，同意推荐广州交通大学（筹）申报船舶与海洋工程专业。

广州交通大学（筹）船舶与海洋工程专业论证会召开。

广州航海学院副校长唐强荣说，希望通过此次会议，使船舶与海洋工程专业的建设方案做得更好。

论证会的校外专家包括华中科技大学船舶与海洋工程学院院长、博导解德，国家海洋工程类专业教学指导委员会副主任、天津大学博导杨树耕，国家海洋工程类专业教学指导委员会秘书长、中国海洋大学博导王树青，华南理工大学博导陈超核，中山大学博导马勇。

广州航海学院船舶与海洋工程学院博士端木玉汇报了船舶与海洋工程专业建设情况，包括专业人才需求、教师及课程、教学条件、学科基础、实习基地、人才培养方案等。

作为第一批进入广州交通大学（筹）的五个专业之一，船舶与海洋工程专业的设置与《中国制造2025》中将船舶与海洋工程装备作为国家战略产业的规划一致，专业设置满足广东省作为海洋大省和制造业大省对本专业人才的需要，专业的建设力求服务于学校发展总体目标，突出应用性、行业性特色，服务地方经济，依托行业，培养德智体美劳全面发展、具有专业特色的高级应用型人才。

专家组在组长杨树耕的带领下，对船舶与海洋工程专业现有的建设情况进行了充分论证，认为设立具有华南地域特色的船舶与海洋工程专业是非常有必要的，并就与企业建立联系确定人才培养的定位方向、针对当下设置本专业的高校就业情况进行分析、找准自己的专业定位突出专业特色、建立完整的课程教学体系、在培养目标中体现出课程思政元素等方面提出了富有建设性的建议。

经过对船舶与海洋工程专业申报备案材料及培养方案进行审查与评议，专家组一致认为，该专业的申报符合海洋工程类国家培养质量标准对专业设置的要求，同意推荐广州交通大学（筹）申报船舶与海洋工程专业。

广州航海学院船舶与海洋工程学院院长陈爱国表示，将根据专家的建议积极对人才培养方案进行调整与完善，使船舶与海洋工程专业在更高的起点上进行建设。

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链接：广州交通大学（筹）知多D

2019年1月，广州市政府发布《广州综合交通枢纽总体规划（2018—2035年）》。根据规划，广州市将于2035年建成全球交通枢纽。然而，广东省并没有高层次的交通类高校。基于此，广州市政府在发布该规划的同时，正式批复筹建广州交通大学。

根据《广州市教育局关于通报广州交通大学进展情况的函》，学校选址位于广州黄埔，校区总用地规模66.7公顷。

2019年9月，广东省教育厅公布的《关于对广州交通大学等4所学校进行实地考察的公示》透露，广州市政府申请设立广州交通大学。该大学以广州航海学院为建设基础，专任教师人数预计达617人。

2021年3月18日，广州市发改委官网发出《广州市发展改革委关于印发广州市2021年重点项目计划的通知》，将广州交通大学列入广州2021年重点建设预备项目。

【记者】马立敏

【实习生】陈纯