近日，备受关注的瑞金至梅州铁路可行性研究报告获国家发展和改革委员会正式批复，标志着该项目前期工作取得重大突破性进展，为项目后期开工建设打下了基础。

据悉，瑞梅铁路是改善赣南等原中央苏区人民出行条件、支持地方经济发展的交通线路，是一条填补路网空白，以区域开发为主的客货兼顾铁路。

项目起点位于江西省赣州市瑞金市，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界进入广东省境内，途经梅州市境内的平远县、梅县区、梅江区，引入既有漳龙铁路梅州站，正线全长239.2公里、投资155.8亿元，其中梅州段长75.1公里、投资52.4亿元，建设工期4.5年。梅州境内主要设平远站、梅州站，其中梅州站为既有站，并根据运营情况在梅州增设银营货运站。项目推荐采用的主要技术标准为单线每小时160公里时速、一级铁路、电力牵引。

【全媒体记者】何苑妮