作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目

佛山地铁2号线已进入运营前倒计时

目前佛山各线路进展如何？

开通时间是否已经确定？

11月19日上午，佛山市轨道交通局上线《对话民生》栏目，重点介绍佛山轨道交通项目相关情况，透露今明两年将要陆续开通佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段、南海有轨电车1号线后通段等项目。

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市轨道交通局局长陈卫东首先表示，轨道交通是大运量的公共交通，它是解决大型城市拥堵的不二选择，是城市高质量发展重要支撑力量。“今明两年将实现多个轨道线路能够开通投入运营，到时候佛山市的轨道交通基本上可以形成网络化运营。”

佛山地铁2号线一期

下月开通运营

工程全部完工

即将开展运营前安全评估

市轨道交通局建设市场监督科副科长黎富春指出，佛山地铁2号线一期整体工程已经全部完工，全线52个单位工程全部完成验收，项目工程也在11月10日组织了验收，各专项验收正在有序推进中。

“为了保证运营安全，需要不少于3个月时间进行空载试运行。”黎富春介绍，2号线已于9月1日起开始试运行，目前已处于试运行最后阶段，正在按照开通运行图进行跑图。

黎富春透露，11月19日起线路开展初期运营前安全评估预评估，预计12月上旬开展初期运营前安全评估正式评估，评估通过后，意味着2号线一期具备初期运营条件，届时将会报请市政府批准。

市轨道交通局局长陈卫东表示，开通时间最后是以市政府批准的时间为准，“2号线今年底一定要开通”。

南庄到广州南站票价7元

跑完全程用时45分钟

市轨道交通局运营监督与执法科副科长唐军表示，作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目，地铁2号线车厢编组达到6节，相比广佛地铁的载客量要更大一些。

“经过测算，从广州南站到禅城南庄站全线需要45分钟，按照初期运行计划，地铁2号线一期分为高峰期和平峰期两个时间段发车，早6时到晚9时是高峰期，发车间隔是5分45秒，平峰期是晚9时到晚11时30分，发车间隔是8分22秒。”唐军指出，考虑到广州南站的特点，广州南站的收车时间会延迟到晚11时30分，南庄站则是11时。

除了发车时间外，佛山地铁2号线一期项目的票价也受人关注。唐军指出，根据广佛两市当初确定的实施细则，该线路延续了广佛线政策。

“我们按照起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后每递增8公里加1元，来制定票价。”唐军指出，目前票价已经报请佛山市政府，预计广州南站到南庄站全程票价是7元。另外按照“同城同优惠”原则，预计该线路票价优惠政策与广佛线现行优惠政策一致。

车站设有卫生间、母婴室

广州南站暂不能直接换乘

唐军介绍，地铁2号线与广佛线相比，除了有卫生间，还有母婴室，共设出入口64个，目前具备使用条件的出入口共61个，至少每个站点有两个出入口可用，每个出入口有上下行扶梯。

至于佛山地铁2号线广州南站如何与广州地铁网对接，陈卫东介绍，目前由于用地和管线迁改问题，佛山地铁2号线还无法实现与广州南站内的广州多条地铁实现通道换乘，不过相关部门已着手尽快解决换乘问题。

广州地铁7号线西延顺德段

计划明年一季度开通

陈卫东表示，广州地铁7号线西延顺德段建设正紧锣密鼓推进，只要完成验收和安全评估，待条件满足就可以开通，计划明年第一季度实现开通试运营。

佛山地铁3号线首通段

计划明年底开通

另外，佛山地铁3号线经过了几个协调难度较大的节点，首通段顺德学院站到镇安站计划明年底开通。陈卫东解释，地铁3号线镇安站设有折返线，因为桂城站没折返条件的，往北又受到征地拆迁滞后的影响，所以只能开通到镇安站。

南海有轨电车1号线后通段

计划明年上半年开通

“和2号线的接驳工程一定今年底如期完成，征拆那一段一搞定，全线通了。”陈卫东介绍，南海有轨电车1号线受征地拆迁影响，预计明年上半年能实现与地铁2号线接驳。

广佛环线（南环）

进行衔接改造

“工程基础设施已经基本完工，现在是对管理部分进行协调。”陈卫东介绍说，根据省里最新部署，要打造一个广州都市圈城际铁路，所以要实现公交化运营。“公交化运营就是城轨要与地铁衔接，以后就是一票制换乘，现正在对该项目衔接地铁部分进行改造，争取尽快启用。”

编辑 | 醉美南庄编辑部 廖季红

审校 | 罗振棠、李霭莹

来源 | 佛山电台