最新进展:佛山地铁2号线一期年底开通,高峰期发车间隔5分45秒

南方+ 记者

作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目,佛山地铁2号线一期项目进入试运营前倒计时状态。在11月19日上午,佛山市轨道交通局上线《对话民生》栏目,介绍了即将开通的地铁2号线一期相关项目,首次披露预计全线乘坐时间为45分钟,初期高峰运营期发车间隔为5分45秒,并指出该线路今年底要开通。

全程票价预计是7元

从2014年开工以来,佛山地铁2号线一期项目备受各方关注,因为它是佛山通往广州(到广州南站)的第二条地铁,是加强广佛全域同城化又一个重要交通基础设施。

如今随着试运营时间临近,很多相关情况公众都想急切了解,当天佛山市轨道交通局上线首次披露行车安排和票价等重要内容。

 佛山地铁2号线陈村花卉世界站外景图。戴嘉信 摄

佛山地铁2号线陈村花卉世界站外景图。戴嘉信 摄

佛山市轨道交通局运营监督与执法科副科长唐军表示,作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目,地铁2号线车厢编组达到6节,比广佛地铁多,而且地铁出入口都有上、下行的自动扶梯。

“经过测算,从广州南站到禅城南庄站全线需要45分钟,按照初期运行计划,地铁2号线一期分为高峰期和平峰期两个时间段发车,早6时到晚9时是高峰期,发车间隔是5分45秒,平峰期是晚9时到晚11时30分,发车间隔是8分22秒。”唐军指出,考虑到广州南站的特点,广州南站的收车时间会延迟到晚11时30分,南庄站则是11时。

除了发车时间外,佛山地铁2号线一期项目的票价也受人关注。唐军指出,根据广佛两市当初确定的实施细则,该线路延续了广佛线政策。

“我们按照起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后每递增8公里加1元,来制定票价。”唐军指出,目前票价已经报请佛山市政府,预计广州南站到南庄站全程票价是7元。另外按照“同城同优惠”原则,预计该线路票价优惠政策与广州现行优惠政策一致。

每个站点都设卫生间

“轨道交通是大运量的公共交通,它是解决大型城市拥堵的不二选择,是城市高质量发展重要支撑力量。”佛山市轨道交通局轨道规划科副科长饶昕表示,佛山地铁2号线是广佛轨道线网18条衔接通道之一,一期项目有17个站,站点分布在佛山市禅城区、南海区、顺德区、广州市番禺区。

佛山市轨道交通局建设市场监督科副科长黎富春指出,早在9月1日,目前佛山地铁2号线一期就开始试运行,目前全线52个单位完成验收。“为了保证初期试运营(载客),需要大概3个月时间进行试运行,今天还得进行一次评估,一旦评估符合要求,将报请市政府批准,确定开通时间。”

值得关注的是,佛山地铁2号线一期项目与11年前开通的广佛地铁有很大不同,即因为受相关因素影响,广佛地铁首段开通时,车站都没有设置卫生间,但是现在佛山地铁2号线一期项目每个站点都有卫生间,有些还有母婴室,能满足乘客不同需求。

“地铁2号线的验收比起广佛地铁复杂很多,要对地下空间排气、排污进行评估。”佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东表示,目前确定该线路是今年底要开通,具体以市政府批准的时间为准,至少每个站点有两个出入口可用。

尽量做到站点50米内有公交接驳

除了内部建设外,佛山地铁2号线一期项目外部配套设施也需要跟上。

佛山市轨道交通局指出,目前已经确定有61个出入口具备使用条件,有个别出入口正在加快建设,有换乘站点还有多个出入口。

以魁奇路地铁站为例,该站点是广佛线与佛山地铁2号线一期工程换乘车站,这个车站在广佛线开通的时候已经同步开通了A、B、C三个出入口,但是因为2号线施工,导致部分出入口不能互通,等地铁2号线正式开通运营后,就能让AB出入口互通,届时也可以实现佛山地铁2号线和广佛线换乘,而且魁奇路地铁站在地铁2号线建设过程中也增加了2个出入口,即D出入口和E出入口,以后该站点总共有5个出入口换乘站。

“交通接驳是一个很重要的环节,我们与市交通运输局进行对接,对地铁2号线全线站点进行专项梳理,督促建设,近日通过第三方评估单位评估,有些区域是200米范围内有公交车接驳,但我们的目标是各区尽量做到50—100米范围内有公交车接驳。”陈卫东介绍说。

至于佛山地铁2号线广州南站如何与广州地铁网对接,陈卫东介绍,目前因为一些原因,佛山地铁2号线还不能与广州南站内的广州多条地铁实现通道换乘,不过相关部门已着手尽快解决换乘问题。

【南方日报记者】尹辅华 戴嘉信

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编辑 见习编辑 梁彩敏 杨馥铫
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