11月3日上午，周先生骑电动车到越秀区荣华南电动自行车登记服务点，询问电动车登记上牌的具体流程。

11月2日，广州交警正式发布《广州市公安局交通警察支队关于实施电动自行车登记管理的通告》（下称《登记通告》），2021年11月2日开始启动对电动自行车登记管理。

谈及电动自行车的登记管理，周先生称：“这当然是好事情，上牌之后，电动车会更遵守交通规则，行驶也更安全。”不过，由于电动自行车登记上牌需要提供车辆来历证明等材料，周先生身上证件不齐全，咨询后便离开了。

接受采访时，刘先生正在越秀区某家电动自行车专卖店前清洗爱车，车头装了粉色的零部件，车身贴有贴纸，他对记者表示，登记管理能促进道路畅通，减少交通安全隐患，政策是好的。但由于车子有一定改装，他不确定自己的车是否符合登记标准，能否顺利上牌。

有关电动自行车加装、改装等问题，广州交警在《广州市电动自行车11月2日起启动登记上牌》一文中指出，没有脚踏板骑行功能的电动自行车和“电动摩托款”的电动自行车不符合登记上牌的条件。电动自行车办理登记时，车辆必须有脚踏骑行功能，有改装的需还原，有加装的需拆除，车上必须能查到车架号（“三无”产品不能上牌）。此外，文章又指出，不得驾驶非法加装或者改装、拼装、超标等不符合相关规定的电动自行车上道路驾驶。

除加装、改装问题外，刘先生还关心登记上牌网点是否足够。上述文章指出，市民可通过警邮网点登记上牌、销售门店带牌销售两种模式为电动自行车登记上牌，全市符合“旧国标”车办理网点20个，符合“新国标”车办理网点50个。该文也指出，考虑到广州市电动自行车数量较大，目前在用的电动自行车，符合《登记通告》允许登记上牌条件的，应在2022年9月30日前预约办理登记上牌。2022年10月1日后将对未登记上牌仍上道路行驶的电动自行车依法予以处罚。

刚购入电动自行车不久的外卖员方先生向记者表示，这一登记管理的措施肯定会缓解交通压力，目前自己的车子既不符合“旧国标”，也不符合“新国标”，暂时无法登记上牌。他也坦言，自己送外卖有时不得不“左穿右插”，一是赶时间，二是非机动车道不足。

《广州市电动自行车11月2日起启动登记上牌》一文指出，针对市民比较关心的电动自行车通行范围优化调整问题，将统筹考虑市民电动自行车出行的实际需求与城市道路交通管理的实际需要，着眼于“公交都市”的发展战略，同时结合广州市非机动车道不足、慢行系统不完善等现实情况，进一步优化完善电动自行车的限行管理措施，后续严格按照法定程序尽快发布实施。

【见习记者】张晋