今年4月份，市区绿榕北路增设了摩托车、非机动车专用车道，引发不少市民的关注。其中有部分市民反映，驾驶摩托车行驶在该路段时，因路边停车位、绿化带及逆行车辆等因素影响，导致通行受阻。为改善绿榕北路的通行情况，9月份，有关部门对该路段进行了交通疏导改造，减少道路交通冲突。目前绿榕北路通行情况如何？连日来，记者对此进行了走访。

记者走访：

分道行驶通行有序

　　昨天，记者在市区绿榕北路看到，道路右侧设置有摩托车、非机动车专用车道，汽车、摩托车、非机动车多能各行其道；人行道上，汽车大多能按照规定，有序停放在施划的临时停车位上，整体交通井然有序。走访中，还不时看到交警人员在路面巡逻。

　　此前，路边设置有智能收费停车区域，汽车进出停车位时影响到其他车辆的通行，且汽车开关车门也存在一定安全隐患。如今，绿榕北路两侧路旁内取消了停车泊位，清晰划分摩托车道和非机动车道，摩托车和非机动车按照标志标线指示行驶，人车分流保障了群众出行安全。在该路段部分红绿灯路口，实行直行与左转分开放行方式，路口路面上施划有摩托车直行或左转的专用道，摩托车驶入相应的车道，并按左转或直行信号指示通行。

　　不过，记者在走访的过程中也发现，该路段多处设置有禁止停车的标识，但仍有个别车主将车辆随意停放在专用车道内，加之一些自行车、电动自行车逆行等，对整体通行秩序造成一定影响。

市民反响：

通行更顺畅

路口标识有待完善

　　“以前我骑摩托车都是走机动车道，该路段车流量较大，各种车辆混行，通行不时会有所阻碍。”周边住户吴女士告诉记者，自从划分了摩托车、非机动车专用车道，行驶过程更为顺畅且舒心。摩托车驾驶员许勇说：“之前，摩托车从车道行驶至红绿灯处没有专用车道对应，存在一定的安全隐患，也不利于车辆顺畅通行。如今，改造后的绿榕北路优化了部分渠化岛，调整了部分信号灯路口的通行规则，使得汽车和摩托车之间的‘冲突’减少了，出行更加安全。”

　　小轿车司机陈女士也赞同设置专用车道这一做法，她认为，划分车道后，摩托车、非机动车突然“冒”出来抢道的情况少了很多，在路上开车感觉安全多了。

　　不过，有部分市民表示，虽然该路段拓宽摩托车及非机动车道，提高了通行效率，但有些方面仍有待完善。“绿榕湖畔住宅区附近的机动车道上设置了掉头口，但专用车道上并无明显指引，这让许多摩托车驾驶员疑惑，能否提前从专用车道进入机动车道，再从该掉头口掉头行驶？”市民庄女士希望有关部门进一步完善路口标识。

有关部门：

多举措改善通行环境

　　针对此前群众反映的绿化带上树木影响视线、路旁停车位影响行驶、红绿灯路口摩托车如何左转等问题，有关部门多措并举对相关问题进行整改，进一步完善道路交通安全设施，加强城市道路提升改造和隐患整治。

　　据市交警支队交通指挥大队副大队长陈家彬介绍，此前，交警部门联系市城管执法局，对绿化带上的花木进行修剪，减少通行阻碍，并对新洋路和绿榕北路交界路口的渠化岛进行改造，达到拓宽道路的目的；同时协调有关单位将原有收费停车区域进行清除并取消，拓宽摩托车及非机动车专用道，达到人车分流的效果，且规定专用通道上不得停车，让摩托车及非机动车能更好通行；停车位方面，他们也协调相关方面在人行步道上有空间的地方，因地制宜施划新停车区域，如利用步道路肩宽度相对充足的位置等施划停车位，尽量满足广大群众的停车需求。

　　辅道变成摩托车及非机动车专用车道后，为解决摩托车通过路口的安全隐患问题，交警部门对新洋路和绿榕北路交界路口，及西荣路与绿榕北路交界路口等主要路口的信号灯进行调整优化，并在路口划分摩托车及汽车专用车道。“原左转、直行同时亮起的信号灯，如今调整为先直行、再左转，直行时汽车与摩托车可同时直行，左转时汽车与摩托车可同时左转。”陈家彬告诉记者，电动自行车通过路口时，需走人行横道并下车推行；此外，交警部门也在该路段新洋路、西荣路等路口中间施划了导流线，引导车辆按道通行，提高通行效率，减少事故安全隐患。

　　“绿榕北路作为人车分流的试点道路，增设摩托车及非机动车专用道以来，该路段通行率有所提高，事故率有效降低，专用车道被占用的行为也明显减少。”交警部门表示，接下来他们将针对市民关注的问题，加强与有关部门联系沟通，加大巡逻整治力度，对在专用车道内乱停乱放、逆行等行为进行查处和曝光；加大宣传引导，对不按车道行驶的车辆进行人性化执法，以警示教育为主。

　　此外，交警部门呼吁，广大市民群众要提高自身文明意识，自觉遵守交通规则，不能因贪图一时便利，从而造成路面堵塞或通行安全隐患，共创安全有序的通行环境。

　　（文/图  潮州日报记者 吴冰 丁玫）