“突然感觉RR（劳斯莱斯） 很low，以后不会买了。”被称作“娱乐圈纪委”的王思聪又因为一句评论登上了热搜。

这次他的发言，与新近发布了宣传视频的豪车品牌劳斯莱斯有关。9月底，劳斯莱斯的宣传推广视频里出现了“网红”晚晚（本名雷宛萤）与丈夫林瀚的采访。视频一出，网友们纷纷下场讨论。

@劳斯莱斯汽车的官方微博从来留言者寥寥，而在视频发布当晚，就引来2000多条评论，经过连日留言，热度直奔30万。

网红“晚晚”和丈夫林瀚在劳斯莱斯视频里的采访

评论中有调侃的，有嘲讽的，还有抵制的声音。留言的网友认为，两人的身份令该汽车品牌的档次大打折扣，还有人晒出座驾的照片证明自己拥有真正车主的“话语权”。

10月14日，劳斯莱斯撤下了视频，并发表声明称：“认真对待此事，诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线。”

劳斯莱斯最终下架该宣传视频

争议

至此，事情算是告一段落。

而我们可以看到，坐拥流量和注意力的“网红”和知名品牌进行商业合作，已经是惯常操作。晚晚本人更是较早走红的网红之一，有着较高的知名度。但她同时也是一个舆论场上的特例——网友似乎并不买她的账。

事件起源于9月24日，劳斯莱斯汽车官方微博发布了一则宣传视频。林瀚、晚晚两人以木木美术馆创始人的身份，成为了劳斯莱斯旗下车型库里南的试驾嘉宾。

宣传视频截图

在视频里，两人分享了此前驱车前往新疆塔里木胡杨林的旅途感受。

视频的配文称，此次旅途，“展现出这款奢华汽车的冒险精神，尽享‘无处不从容'的人生巅峰。”

当日视频上线，晚晚和林瀚两夫妇也转发了。

图自@晚晚_ 微博

顶奢豪车库里南在“网红夫妇”的加持下，吸引了大批网友的围观，也招致了一众车主的反对。

视频上线后，很快评论区下方就积攒了一堆自称是劳斯莱斯车主的反对声音，甚至有网友指责：“劳斯莱斯都不做背调的吗？”

图自@来自大唐时代

而事件的转折点，在于当事人的“亲下场”回应。网友@我的无主情话不满称：“我是劳斯莱斯车主，晚晚瞬间拉低我库里南bb版的格调。”

微博网友@我的无主情话不满的回应

半小时后，林瀚用自己的微博回复，“你这种发购车发票和发手表按在车标上的人可能确实不能理解。”

然而，在林瀚自爆晒出其驾驶证后，却被其他网友爆料称，这并非林瀚本人持有的车，只是代持。

在网友们看来，这一次林瀚的反击不仅无力，还“锤”到了自己身上。

此时，劳斯莱斯微博底下的评论区异常热闹，也有网友跑到晚晚微博@晚晚_下方评论：“你也应该反思反思自己到底做了啥才招这么多人讨厌你……”

尽管反对的声音如浪潮般涌来，但当时视频仍然挂在官微上，而晚晚也依然发布了其前往新疆的旅游视频。

事件过了一阵之后，就在大家快要淡忘此事时，社交网络上又来了一次“神转折”——10月11日下午，王思聪“空降”到劳斯莱斯的评论区，直接留言：“突然感觉RR（劳斯莱斯）很low，以后不会买了。”

随着事件的冲上热搜，事态越发升级，劳斯莱斯10月14日晚上9点30分发布声明称：劳斯莱斯汽车大中华区认真对待这次事件，诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线。

至此，该视频“查无此片”。

抵制

此次事件，晚晚夫妇作为舆论旋涡中心，再次站到镁光灯下。

“晚晚”雷宛萤是豆瓣的“初代网红”，微博拥有463万粉丝，个人介绍为“木木美术馆创始人”，并以此身份游走于各种聚光灯之下。她的穿衣和搭配风格，在网上辨识度极高，被命名为“晚学”。

晚晚的微博主页

2014年，晚晚以创始人的身份与丈夫林瀚成立了木木美术馆，这里由此成为了新晋的“网红打卡地”。

晚晚本人所穿的服饰、创立的美术馆，都离不开“网红”的头衔。然而，哪怕晚晚已成为网友眼中“从网红成功转型为名流”的典型，但一路走来，围绕两人的争议与嘲讽从未间断。

天眼查App显示，木木美术馆关联公司——木睦（北京）艺术顾问有限公司——成立于2015年10月，注册资本约67万人民币，法定代表人及第一大股东为晚晚丈夫林瀚，晚晚担任该公司董事。

然而，木木美术馆的经营遭受到诸多质疑。展馆播放的视频直接盗用掘火字幕组的翻译作品，转手以220元一张的门票对外出售。被网友指出商用侵权后，木木美术馆的道歉声明并没有体现出多少诚意。

最近一次风波，在于美术馆发生的工人坠亡事件。

有网友指责：“劳斯莱斯都不做背调的吗，这俩出了名的不系安全带！美术馆因为安全问题导致工人坠楼死亡！我现在很怀疑你们家车的安全性！！

今年3月，木木美术馆北京隆福寺新馆发生了一起高坠事故，导致1名工人死亡。东城区应急管理局方面在接受媒体采访时称，此次事故是由于“铁皮建筑”底部突然开裂造成的。

木木美术馆工人坠亡事件相关新闻

据悉，事发时，工人正为将于五天后开幕的展览施工。建筑外表突然裂开，导致工人坠落一楼，不幸身亡。

事件曝光后，不断在网络上发酵，网友纷纷发帖求证。然而在事故发生四天后，3月13日深夜，木木美术馆官方微博才发声致歉。

木木美术馆致歉声明

同一天晚上，设计师青山周平在微博上对事故表达了悲痛，同时解释称，该区域属于屋顶安全栏杆外的特殊区域。

设计师青山周平的事故声明

随后，木木美术馆再次发声，称意外发生处不在当日委托的规定作业范围以内。

直到3月14日凌晨，晚晚夫妇才终于发布微博进行回应。但在网友看来，与青山周平具有同情心、专业且详细的回应相比，晚晚与林瀚两人的回应却惜字如金，没有做出诚恳表态。

今年6月，事故调查结果公布，晚晚夫妇两人作为美术馆所属公司法定代表人，“未组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划，未及时消除生产安全事故隐患”，被处罚34万元。

木木美术馆事件调查结果相关新闻

当初的情况声明成为“推卸责任”的实锤。

当网红不再吃香

此番的抵制风波，应该是历经商业沙场的劳斯莱斯也未曾预料到的。

关于劳斯莱斯，除了“买不起”之外，不知道大家的了解有多少：

作为全球豪华汽车的领军品牌，劳斯莱斯1906年成立于英国，一向坚持所有车型销售基于绅士格调。

而劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯汽车推出的一款高身车型，名为库里南“Cullinan”。

参考价格

在宝马集团还未将其收购之前，劳斯莱斯不是单纯有钱就可以买到的。

曾经，“有钱”只是购买劳斯莱斯的“入场券”，要将豪车带回家，还要有一定的社会地位。

电影《钢铁侠》中出现的劳斯莱斯

根据报道，劳斯莱斯曾将消费群体的身份和背景进行划分，甚至连车身颜色也有详细规定。此规矩直到2003年被宝马收购后才被破除。

劳斯莱斯曾经的购买规则

而随着近年来，劳斯莱斯客户呈现年轻化趋势。2020年，客户的平均年龄为39岁，而在中国市场，30岁以下车主在去年占到了16%。

由此，劳斯莱斯的营销方向走向了年轻化，包括与爱马仕联合推出全球一台的幻影车型，为Justin Bieber私人定制车型等。

劳斯莱斯爱马仕联名幻影

种种举止，也证明昔日的贵族品牌正在试图与年轻人搭起关系。

与此同时，抢占中国豪车市场高地的任务迫在眉睫。据统计，劳斯莱斯2020年的全球销售量为3576台，同比下降26.4%，但中国市场不减反增，销量为1146台，同比增长2.6%。

此前，为了适应中国市场年轻化的趋势，劳斯莱斯于2018年推出库里南SUV车型。

劳斯莱斯库里南，即“翻车视频”中的车型

2019年，薇娅就曾经在淘宝直播间试驾了劳斯莱斯幻影加长版；2020年劳斯莱斯中国与腾讯QQ飞车的合作，通过在线游戏，推广限量版车型，在网上获得1.6亿次关注，让劳斯莱斯品牌形象在30-35岁年轻人心中落地。

除此之外，劳斯莱斯也在积极抓高端人群，把艺术品凝聚到车主偏好中——在这样的大前提下，找网红代言劳斯莱斯，就不难理解了。晚晚夫妇有着“木木美术馆”为后盾，常年混迹于豆瓣、微博与小红书等，在这些年轻人热衷的社交平台上，两夫妇自带话题度和关注度。

但是，今日的互联网不同于昨日，网络上曾经留下的记忆点，在大众的放大镜之下，能造就“达人”，也能扼杀“网红”。

经历过此次事件之后，劳斯莱斯也许会更审慎，学会找到抓住年轻人的痛点和消费方式。也许还会不同品牌继续尝试与网红合作，毕竟品牌无限，而网红也是无限的。

只不过，这次找的网红，翻车了。

来源：勿以类拒、36氪、微博、劳斯莱斯官博