前段时间，江西萍乡有两位老人闯红灯过马路，正常直行的摩托车驾驶员为避让老人，在紧急刹车摔倒之后经抢救无效当场死亡。

警方认定：摩托车驾驶员超速，且未在最右侧车道行驶，并对路面情况疏于观察，遇行人过人行横道未提前停车让行且操作不当，负事故主要责任，两位老人闯红灯承担次要责任，分别向死者家属赔偿10万元。

监控视频显示

事发时，两名行人手里提着物品横穿斑马线，而此时斑马线上的交通信号灯为红灯。此时，一辆在绿灯下行驶的摩托车，为避让即将撞上的两位行人，在急刹车时摔倒，没有撞上两位行人。

图源网络，图文无关

两名闯红灯的老人在停留几秒后，并没有上前查看驾驶员的伤情，而是直接离开了。后来，路人拨打了120急救电话，驾驶员经抢救无效当场死亡。

网友热议

该事件在网络上发酵后，引发众多网友热议。

有网友认为，摩托车司机是因为避让闯红灯的老人才离世的，因此闯红灯的老人应该负主要责任。

但是，也有网友认为，摩托车超速，也没有在最右侧车道行驶，应该负主要责任。

本期《说法》邀请到

郑喜律师

从法律的角度

分析本案件

郑喜律师：为什么会出现这种结果？我们可以注意到，两位老人闯红灯，摩托车司机为了避免两位老人受伤做出躲避动作，从而受伤身亡。交警对该事故作出认定，认为摩托车司机应该对该事故承担主要责任，两位老人只需要负次要责任。

我们推测可能有以下几种原因：第一，摩托车司机可能涉嫌超速驾驶；第二，摩托车司机可能在骑车时没有佩戴安全头盔，或者存在其他的违规行为，才导致了摩托车司机要对自己本人的死亡负主要责任。

两位老人虽然闯红灯，但摩托车司机没有尽到审慎的观察义务，最终导致自己摔倒身亡。我们不得不说很遗憾。

法律延伸

《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

《道路交通安全法》第七十六条第一款第二项和第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

作为道路交通的参与者

机动车应自觉礼让行人

行人也应自觉遵守交通规则

对此你怎么看？

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案例素材来源：安徽交通广播

《说法》栏目由广州市司法局、广州市普法办、广州市律师协会、广州市广播电视台法治频道联合推出。