盐田:加速迈向千亿城区 续写春天故事

南方日报

深圳经济特区建立40周年庆祝大会上,深圳被寄予厚望:要建设好中国特色社会主义先行示范区,创建社会主义现代化强国的城市范例,提高贯彻落实新发展理念能力和水平,形成全面深化改革、全面扩大开放新格局,推进粤港澳大湾区建设,丰富“一国两制”事业发展新实践,率先实现社会主义现代化。

伴随着“产业兴盐”根基稳固、成效显著,盐田的经济发展克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响,展现出强大活力。图为盐田城区。

伴随着“产业兴盐”根基稳固、成效显著,盐田的经济发展克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响,展现出强大活力。图为盐田城区。

新时代肩负新使命、新征程展现新作为。目光向东,鹏湾之畔的盐田,该如何把握大局大势、扛起使命责任、明确目标任务笃定前行?

深圳市副市长、盐田区委书记陈清表示,盐田将始终牢记党中央创办经济特区和建设深圳先行示范区的战略意图,坚定不移贯彻落实党中央决策部署,坚定不移走改革开放这条正确之路、强国之路、富民之路,努力成为新时代改革开放的新标杆,续写更多“春天的故事”。

以梦为舸,乘风破浪。去年以来,盐田区聚焦加快高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区的发展目标,一张蓝图绘到底,大力实施“产业兴盐”“创新驱动”,有效应对经济下行严峻考验,经济增速跃居全市前列,全力拼出一个个强产业、优经济、兴城区的高质量发展实践。

多项经济数据增长全市领先

2020年一季度盐田区在深圳各区唯一实现GDP正增长;2020年,盐田区GDP增速近17年来首次跃居全市各区首位;今年上半年实现地区生产总值372.22亿元,同比增长14.2%……

一组组亮眼的经济数据,让外界将目光再度聚焦这座深圳东部城区。人们不禁要问,为什么是盐田?

盐田的回答是:坚定不移强产业、优经济、兴城区。

伴随着“产业兴盐”根基稳固、成效显著,盐田的经济发展克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响,展现出强大韧性和活力。

去年以来,盐田区以深化供给侧结构性改革为主线,坚定不移贯彻新发展理念,并立足盐田实际,加快推动传统优势产业向高端化迈进,努力实现更高质量发展。

在盐田,传统产业正在“老树开新花”:今年以来,盐田区大力推动工业经济稳中提质,以黄金珠宝产业为例,盐田积极引入一流设计师团队,做优创意设计;同时发挥周大福智能制造示范中心作用,支持企业发展个性化定制、智能化生产等高附加值业态,做强智能制造。

在盐田,新兴产业正让经济发展的“高端范儿”“国际范儿”更足:今年以来,依托沙保片区更新改造,盐田区与平安等国际一流金融企业联手合作,规划打造“金融+科技+专业服务”一体化的盐田科技金融城;同时,盐田也大力吸引银行机构、非银金融机构在盐田设立市级分行、区域总部,全力争取国际海洋开发银行落地,加快打造辐射带动作用突出的金融总部商务区。

土地是经济活动的重要支撑,没有足够的空间载体,经济发展也会受到制约。除了花大力气“拼产业”,城市空间效率的优化提升,也是盐田推动经济高质量发展的重要抓手。

巢好引凤栖,花香蝶自来。在去年举办的盐田区招商大会上,盐田区就集中推出了潜在发展用地近百万平方米,还推介有优质产业载体及办公空间20处,总建筑面积逾260万平方米,充分展示了盐田区委、区政府近年来持续打通发展瓶颈、增强发展动力的坚定决心。

更大的手笔在未来。“当下,盐田正全面梳理辖区产业用地情况,加大成块连片土地清理整备力度,强化土地供应与招商引资联动,同时加快重点产业片区开发建设,推动盐田河临港产业带、小梅沙片区发展全面提速,加快旧墟镇片区等项目规划审批,开展创智核片区、沙保片区等项目计划立项。”盐田区委副书记、区长邓飞波表示。

数据显示,未来盐田还将释放优质产业空间超过400万平方米。深圳第一高楼平安金融中心的建筑面积约40万平方米,换言之,未来将有相当于10栋平安金融中心的产业空间虚位以待。

重点领域改革取得历史性成果

今年6月,随着2700吨保税燃油缓缓注入“ZIM Virginia”国际集装箱班轮内,深圳市国际航行船舶保税燃料油首单加注活动在盐田港区举行。这标志着深圳保税燃料加注改革迈出关键一步,深圳综合改革试点首批授权事项清单中又一事项得到落实。此举对于盐田区打造国际航运枢纽和离岸贸易中心、助力深圳建设全球海洋中心城市有着重要意义。

深圳经济特区要扛起责任,牢牢把握正确方向,解放思想、守正创新,努力在重要领域推出一批重大改革措施。深圳要优化升级生产、分配、流通、消费体系,深化对内经济联系、增加经济纵深,增强畅通国内大循环和联通国内国际双循环的功能,加快推进规则标准等制度型开放,率先建设更高水平开放型经济新体制……在改革开放领域,党中央对深圳寄予了殷切期望。

而坐拥盐田港和中英街的盐田,也始终在改革开放进程中扮演着十分关键的角色。

2020年盐田港实现吞吐量1334.85万标箱,再创历史新高,并刷新单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口记录。

2020年盐田港实现吞吐量1334.85万标箱,再创历史新高,并刷新单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口记录。

盐田是粤港澳大湾区唯一与香港水陆相连的地区,处于深港合作的最前沿。去年以来,盐田区加速构建深港合作平台,加快建设沙头角深港国际旅游消费合作区,以沙头角跨境免税消费核为重点,联动盐田港、海鲜街、梅沙、东部华侨城等4个片区,实现“一核引领、四区联动、全区提质、深港互动”,推动深港合作互相“过河”迈入携手“闯湾”。

“闯湾”之外,坐拥国际大港的盐田也在“拥抱大海”。近年来,盐田区大力支持盐田港发展,全力打造离岸贸易中心和国际航运枢纽,努力成为国内国际双循环新发展格局的重要节点。

数据显示,2020年盐田港实现吞吐量1334.85万标箱,再创历史新高,并刷新单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口纪录。

为了加快单一港口物流业向综合性港口经济带转变,盐田区支持东港区3个20万吨级深水泊位建设,实施智慧港口示范工程,谋划西港区转型发展,打造国际一流的现代化枢纽港。

当下,盐田港已成为华南跨境电商首选港,而港口的发展也正助力跨境电商、全球维修、冷链物流等新业态在盐田不断壮大。目前,盐田综合保税区已实现一期封关运作、二期通过验收,港口与综合保税区实现无间断通关,增值税一般纳税人资格试点等制度型改革引领全国,综合保税区累计实现进出口总额3586亿元。

全力打造湾区核心枢纽、品质发展标杆

“持之以恒推进‘产业兴盐’‘创新驱动’,全力打造‘湾区核心枢纽、品质发展标杆’,高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区。”

在刚刚闭幕的盐田区第六次党代会上,盐田提出的全新目标定位格外引人关注:全力打造“湾区核心枢纽、品质发展标杆”。短短12个字,让盐田发展有了无限的想象空间。

众所周知,“港口经济”“深港合作”“环境品质”已是盐田发展之所长,和全新的目标定位“湾区核心枢纽,品质发展标杆”高度吻合。而这一全新的目标也意味着,在今后的发展中,盐田不仅将更好地立足自身的优势,寻求自身发展更广阔的空间,还将为高质量建设粤港澳大湾区作出更多贡献。

具体来看,湾区核心枢纽,就是不断厚植盐田港联通全球、沙头角联结香港等核心优势,着力打造粤港澳大湾区产业枢纽、交通枢纽、要素资源配置枢纽,全力建设全球海洋中心城市核心区,努力成为国内大循环的重要节点、国内国际双循环的战略链接。

而品质发展标杆,就是对标国际最高标准、最好水平,着力在创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展各领域打造标杆,努力成为深圳先行示范区的精彩样板。

全力打造“湾区核心枢纽、品质发展标杆”,未来的盐田将是一幅什么样的图景?区党代会报告里这样描绘:

未来的盐田,将成为航运服务功能完备、航运治理体系融入全球的国际航运枢纽,集散功能强劲、高效链接两个市场的离岸贸易中心,标准规则互联、经济社会互融的深港深度合作范例,全球产业链、价值链、创新链在这里深度融合,经济集聚和辐射能力空前强劲。

未来的盐田,社会公平正义、安定祥和,人民安居乐业、全面发展,文明充分彰显、交融荟萃,城区步步是景、处处成画,“人人都有人生出彩机会、人人都能有序参与治理、人人都能享有品质生活、人人都能拥有归属认同”的宜居宜业宜游之城享誉全球。

数读

盐田区经济社会发展成绩单

经济发展质量大幅提高

2020年地区生产总值658亿元,增速近17年来首次排名全市第一,今年上半年地区生产总值大幅增长14.2%;龙头企业辐射带动能力进一步增强,认缴注册资本1亿元以上的特大型企业达282户。

全面深化改革开放取得历史性成果

“深圳国际航行船舶保税加油许可权”成为综合改革试点首批项目并成功实施,中央交予的改革任务高质高效完成;2020年实现吞吐量1334.85万标箱,再创历史新高,刷新单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口纪录。

交通品质大幅提升

轨道交通8号线一期通车运营,盐田正式迈入地铁时代;坪盐通道、盐港东立交、盐龙大道等项目加快推进,19.5公里海滨栈道全线贯通,69公里半山公园带全面建成,深盐路、海景路等12条道路品质提升工程全部完工。

生态文明建设水平迈向国际一流

辖区PM2.5年均浓度下降至16微克/立方米,河流、近岸海域水质均达二类标准以上,生态环境质量全市最优,连续十年获评市生态文明建设考核和治污保洁工程考核优秀称号。

新冠肺炎疫情防控取得重大成效

面对突如其来的新冠肺炎疫情,“一问二测三扫码四安置”社区小区卡口防控模式、港口防疫“四件套”等抗疫经验全市乃至全省推广;10家抗疫先进集体、25位抗疫先进个人获得国家、省、市表彰;与时间赛跑,迅速打赢深圳“5·21”疫情处置硬仗,在全市率先开展“双百行动”,创新实施精准预约进港机制,仅用一个月时间全面恢复盐田港正常运转。

一线案例

地铁8号线建成通车

盐田开启城区现代化新篇章

2020年10月28日,深圳地铁8号线一期正式建成通车。这条全长12.34公里、沿途设置6个站点的地铁线路,串联起了莲塘和盐田,让盐田正式迈入“地铁时代”,助力深圳“东进”,带动沿线乃至粤港澳大湾区的发展。

一条地铁线改变一座城,8号线一期的贯通,对盐田居民、对沿线产业、对深圳战略布局,它的意义和价值是多元的。

梧桐山、中英街、大梅沙海滨公园……东部盐田山林秀美、海岸瑰丽,自然与人文景点密集,一直是深圳人青睐的周末消遣之地。但通往莲塘、盐田片区的道路一向称不上“坦途”,不仅有长达两小时的车程,还可能遭遇“好汉难到盐田区”的拥堵,令人心生向往又望而却步。

这一困扰随着深圳地铁2号线三期和8号线一期的落成而得到改善。8号线一期由2号线三期莲塘站接出,行经梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站,终点设于盐田路站。线路沿途山地景观遍布,更有“日出沙头,月悬海角”的海滨风光,正式开通后,深圳市民不必远行,就能享受到秀丽美景。时空距离的拉近,让盐田的网红景点更加“出圈”了。

新线路的开通使深圳轨道交通服务从中心城区向东延伸,不仅分担往来东部的道路交通压力,更让深圳人“乘坐地铁去观光”的愿望走进现实。

“近了,更近了。”这不仅仅是地铁8号线一期开通后,深圳市民对于盐田区域位置的直观感受,也是盐田人民内心的真实期盼。

“地铁开通后,不仅有效缩短了盐田前往深圳其他核心区域的交通时间,更重要的是助力实现区域互连互通和协调发展。”盐田区发展研究中心主任陈扬波说,“8号线一期的通车,有望进一步打通东部旅游消费升级的障碍,依托自然生态景观优势,借力盐田区海洋旅游发展新势力,带动沿线经济效益,对推动东部旅游、休闲、餐饮等产业的发展与腾飞有着重要意义。”

作为深圳“东进战略”中交通互连互通的重要一环,同时也是畅通深圳东部门户的交通动脉和主干线,9月26日,地铁8号线三期线路工程正式开工。届时,8号线还将通达至大鹏新区,深圳也将正式进入“区区通地铁”的快捷交通时代,实现轨道交通的全面普及和覆盖。

值得一提的是,地铁2号线和8号线无缝衔接,新线路将直接连通盐田和蛇口两大港口,这也对盐田区向全市辐射港口优势有积极的意义。同时,盐田积极打通与龙华、龙岗以及深圳外部的交流通道,不仅能为片区引进更多的交流合作机遇,还为港口将产业效益惠及其他区域提供条件。

产业兴则城市兴,产业强则城市强。迈入“地铁时代”的盐田,将开启城区现代化的新篇章,继续书写更多更精彩的盐田故事。

【记者】徐烜和

【摄影】鲁力

【来源】南方日报

编辑 王玮
版权声明:未经许可禁止以任何形式转载
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