近日，广州市交通运输局正式印发《广州市交通运输“十四五”规划》（简称《规划》）。

多次“点名”增城地铁十六号线，透露最新走向：石滩—荔城北；增佛高速（增城至天河段）是新开工项目，起点位于朱村街，增莞番高速公路（派潭至望牛墩段）起点在派潭镇接增从高速；雁塔大桥拆除重建工程，建设年限为2021—2025……多个涉及增城的续建、新开工、策划交通项目被提及，下面来给大家盘盘增城项目的那些事儿！

铁路通道

★广州至汕尾高铁（广州段）

建设内容及规模：新建高速铁路，正线全长206公里，其中广州段长32.1公里，主要线路设计速度350公里/小时。

建设性质：续建。

建设年限：2019—2023。

★广州东至新塘五六线

建设内容及规模：五六线全长30公里，拟按250公里/小时标准建设。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2025。

★新塘站综合交通枢纽一体化工程

建设内容及规模：枢纽配套场站工程规模总计95000平方米，地铁土建预留工程总建筑面积27618.76平方米，城市通廊总建筑面积3776.37平方米。结合国铁、城际、长途汽车站、公交车站、出租车停车场等建设综合交通枢纽一体化工程。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2023。

★广州东部交通枢纽中心综合体项目（凯达尔枢纽国际广场）

建设内容及规模：总建筑面积363104平方米，包含穗莞深城际轨道，地铁十三号线、十六号线换乘站。

建设性质：续建。

建设年限：2014—2021。

★ 增城南站综合交通枢纽一体化工程

建设内容及规模：增城南站综合交通枢纽总用地面积37.39公顷，其中铁路红线面积12.52公顷，增城南站综合交通枢纽一体化工程24.87公顷。结合国铁、城际、长途汽车站、公交车站、出租车停车场等建设综合交通枢纽一体化工程。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2023。

特大型物流枢纽

★ 广州东部公铁联运枢纽（广州国际物流产业枢纽）

建设内容及规模：用地总规模为778公顷，主要建设内容为枢纽内外部集疏运系统、物流系统及配套基础设施。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2026。

城际轨道

★ 穗深城际新塘经白云机场至广州北站段（原珠三角城际新塘经白云机场至广州北段）

建设内容及规模：新建城际铁路77.7公里，全线位于广州市境内。

建设性质：续建。

建设年限：2015—2022。

★ 佛山经广州（芳村、鱼珠）至东莞城际（广州段）

建设内容及规模：自佛山东平新城站引出，串联荔湾、海珠、黄埔及增城，全长107km；广州段约长50km。

建设性质：新开工。

建设年限：2022—2027。

地铁

★ 轨道交通十六号线一期工程

建设内容及规模：新建城市轨道 16.3km，石滩-荔城北。

建设性质：策划。

高速公路

★ 增佛高速（增城至天河段）

建设内容及规模：起点位于增城区朱村街，与已建北三环高速公路相接，经增城区、黄埔区，终于白云区太和镇，向西顺接增佛高速（白云至佛山段）；项目路线全长约38.6公里（全部位于广州境内），设计速度100公里/小时，全线采用双向六车道标准建设。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2025。

★ 惠肇高速公路惠城至增城段（花莞高速东延线）

建设内容及规模：项目位于广州市增城区、惠州市博罗县、惠城区。路线全长约71.342km，其中广州段长12.415km，惠州段长58.93km，拟采用主线双向六车道、支线双向四车道高速公路标准建设，设计车速采用100km/h。

建设性质：新开工。

建设年限：2022—2025。

★ 增莞番高速公路（派潭至望牛墩段）

建设内容及规模：项目起点在增城派潭镇接增从高速，向南经小楼、朱村、永宁、新塘，在仙村涌附近跨东江后进入东莞境内，途经中堂、望牛墩、麻涌等镇，在东莞境内接驳广深高速。路线总体为南北走向，高速公路双向六车道，推荐方案路线总长51.34km，其中广州段约40公里。

建设性质：新开工。

建设年限：2023—2027。

★ 广深高速广州段改扩建

建设内容及规模：广州段改扩建路段起于与环城高速相交黄村立交，至穗莞市界（东江），路线全长23.7公里，计划由现状双向6车道扩建至双向12车道。

建设性质：新开工。

建设年限：2023—2027。

★ 广惠高速广州萝岗至惠州凌坑段改扩建工程

建设内容及规模：项目起于广州市黄埔区元贝村，终于惠州市惠东县凌坑村，路线全长153.86公里，其中广州段42.9公里，拟扩建为双向10车道，主要以两侧拼宽为主，局部采用单侧拼宽。

建设性质：策划。

高速公路服务区

★ 北三环高速新安服务区改扩建工程

建设内容及规模：占地面积约20万平米，建筑面积约10万平米，结合物流，出行人员休闲消费增加高速公 路服务区综合功能并提供服务标准，满足经济发展、消费需求提升优化物流节点的需要。

建设性质：新开工。

建设年限：2022—2025。

国省道建设项目

★ 国道G324线雁塔大桥拆除重建工程

建设内容及规模：升级改造。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2025。

★ 国道G355线增城区铁扇关至番丰段

建设内容及规模：升级改造。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2025。

★ 省道S256线增城区四丰至江龙大桥段

建设内容及规模：升级改造。

建设性质：新开工。

建设年限：2020—2027。

★ 省道S118线增城区福和车站至分水段

建设内容及规模：路面改造。

建设性质：新开工。

建设年限：2024—2025。

★ 省道S118线广州增城K13+000～K17+850段

建设内容及规模：路面改造。

建设性质：新开工。

建设年限：2024—2025。

★ 广州市增城区国省干线公路交通安全专项治理工程

建设内容及规模：安防工程。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2022。

★ 省道S380线增城区龙门迳至正果段

建设内容及规模：升级改造。

建设性质：策划。

城市道路建设项目

★ 广州东部交通枢纽中心湾区连接配套工程

建设内容及规模：主要实施四大工程，分别是新塘站片区路网综合改造工程（汽车城大道等四条道路和纵一路铁路桥、新源路铁路桥两座上跨广深线铁路桥）；荔新路与广园东复合立交改造工程（东华大道等三条道路和荔新路铁路桥、东华大道铁路桥两座上跨广深线铁路桥）；新塘镇环城路东延长线和新新公路（广惠高速至广深公路段）改线工程；新塘站附属工程。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2023。

★ 增城区石滩东西大道建设工程

建设内容及规模：项目起点位于石滩镇石头村，省道S379平交口处，终点位于横吓村，与省道S256交叉，道路全长7.614km，路基宽60m，双向八车道沥青砼路面，设计速度80km/h。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2022。

★ 增城区石滩南北大道建设工程

建设内容及规模：项目起点石滩镇低碳总部园区域，终点与现状石滩南北大道顺接。道路全长4.1km，路基宽60m，设计速度80km/h，双向八车道。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2022。

★ 广惠高速新城大道出入口工程

建设内容及规模：项目按一般互通式立体交叉的标准建设。改造广惠高速主线约1.5km，按双向6车道扩建成双向10车道；其中加宽桥梁38m/1座；新建互通立交匝道约2.66km，桥梁1296.9m/6座，同步建设必要的交通设施。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2022。

★ 增城区外环路（广汕路至荔新公路段）改造工程

建设内容及规模：项目起点位于广汕公路与外环路平交路口，终点与荔新公路平交。全长3.1km，道路标准横断面宽46m，沥青混凝土路面，设计速度80Km/h。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2022。

★ 荔新公路至北三环高速（荔城出入口）连接线工程

建设内容及规模：项目按一般互通式立体交叉的标准建设，主线北三环高速设计速度100Km/h，匝道设计速度40Km/h（局部35Km/h），被交路荔新公路设计速度为100Km/h（辅道60Km/h）。

建设性质：续建。

建设年限：2020—2021。

★ 广汕路北绕线增江街连接线工程

建设内容及规模：项目增江街东桥东路平交X196，终点接X196惠州博罗界，道路全长1.4Km，路基宽度17.1m。

建设性质：新开工。

建设年限：2021—2023。

★ 增城西站片区—福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程

建设内容及规模：福宁大道北接广汕公路向南，建桥上跨铁路后再建穿山隧道，往南经宁西街墟连接沙宁路，全长7.665km，纵一路下穿铁路桥梁长0.153km；纵二路上跨桥梁长0.63km；道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度80Km/h。

建设性质：新开工。

建设年限：2022—2024。

★ 增城西站片区—站前路建设工程

建设内容及规模：项目位于增城西站南侧，东下穿福宁大道互通，西侧与南香路西段T字平交。全长约设计车速60Km/h，道路红线宽度为40m。

建设性质：新开工。

建设年限：2022—2024。

交通枢纽配建公共停车场

★ 国铁枢纽场站配建公共停车场

新塘站：结合新塘站综合交通枢纽一体化工程建设公共停车场，建设泊位约2060个。 

增城站：结合增城南站综合交通枢纽一体化工程建设公共停车场，建设泊位约2368个。

增城西站：结合增城西站建设公共停车场，建设泊位约563个。

★ 城际枢纽场站配建公共停车场

荔湖城站：项目位于增城区，荔湖城站附近，结合穗莞深城际荔湖城站配建公共停车场，建设泊位约134个。

增城开发区站：项目位于增城区，增城开发区站附近，结合穗莞深城际增城开发区站配建公共停车场，建设泊位约203个。

奋力开启建设，现代化中等规模生态城区新征程，增城交通未来可期，期待感满满！

来源：广州市交通运输局