9月28日记者从广东广佛轨道交通有限公司获悉，预计9月30日受市民提前下班、出行影响，广佛地铁预计当天客流达到63万人次。而在9月30日、10月1日、10月5至7日共5天内时间内，广佛地铁会将末班车发车时间推后1小时。

国庆期间，广佛地铁部分车站预计客流会比较大。 戴嘉信 拍摄

预计后天客流比日均客流增加10万人次

随着国庆节七天黄金周假期即将到来，为方便节假日市民出行，广佛地铁将对运营进行调整。

在9月30日、10月1日、10月5至7日共5天内时间内，线路各延长运营服务时间1小时，具体就是末班车发车时间改变：沥滘站（广州）由原来的23：00分延至次日00：00分；新城东站（佛山）由原来的22：30分延至23：30分。

“估计节前一天（9月30日）受市民提前下班、出行影响，预计晚高峰会提前到来且持续时间较长，同时晚高峰尖峰客流会出现激增的情况，预计当天客流达到63万人次。”广东广佛轨道交通有限公司相关负责人提醒市民提前做好出行规划。

从9月30日广佛地铁预估客流量看，该数据已经比运行十年来日均客流量多了近10万人次，但是未达到峰值。在广佛地铁开通十年之际（2020年11月），当时广东广佛轨道交通有限公司公布了一个数据，自2010年开通运营以来，广佛地铁共运送旅客达7.6亿人次，目前的日均客流为52.8万人次，单日最高客流达67万人次。

值得关注的是，2019年广佛地铁祖庙站全年客流量超过900万人次，是广佛线上客流量最大的站点。广东广佛轨道交通有限公司预测，今年国庆节期间，预计出外游玩、购物乘客较多，届时广佛地铁部分车站，如祖庙站的客流压力将较大。

“如遇大客流，车站执行客流控制时希望市民听从工作人员指引有序进站乘车。”该负责人提醒乘客，要合理规划出游线路，选择错峰出行。出游时正确佩戴口罩，做好个人防护。配合安检，出示“健康码”，做好体温测量及必要防控措施。不扎堆、不聚集，自觉排队并保持适当距离。

今年两条轨道交通与广佛地铁实现换乘

广佛地铁在今年国庆假期中继续出现较高客流量，与它自身特点有很大关系。

首先依靠广东金融高新区的辐射，佛山市南海区就有超过70万广州人在此居住生活，超1000家广州企业入驻，广佛地铁千灯湖站就在附近。同时广佛地铁将佛山最好的商业圈串联在一起，成为市民主要出行方式。

合富研究院高级分析师曹绍林指出，佛山有4个传统商圈，即祖庙商圈、季华路商圈、桂城商圈（南海大道）、千灯湖核心区。2010年前，它们受区域划分限制都是割裂存在。广佛地铁开通后，这些商圈串联在一起，佛山中心城区商业带实现无缝衔接。“比如桂城商圈和祖庙商圈分属不同的行政区域，跨度较远，但是因为广佛地铁，两个商圈实现10分钟互通效果。”

其次通过广佛地铁，佛山市民更快地进入广州中心城区甚至是其他区域。从佛山祖庙商圈驾车前往广州珠江新城大约需要1小时40分，且存在道路堵塞的风险；而搭乘地铁前往仅需1小时，更重要的是准点率高，受外界因素干扰小。

所以广佛地铁的发车时间间隔是越来越短，截至2020年10月，发车间隔从开通首日的8分30秒缩短至3分6秒；高峰期上线列车数也从10列增至34列。尤其是2019年广佛地铁日均客流量较2018年猛增61.09%，位列广州地铁各线路之首。

在今年，广佛地铁不再是佛山唯一的地铁线路，8月它与南海有轨电车1号线首通段在虫雷岗站实现换乘，开启佛山中心城区轨道交通“由线变网”时代。

同时对接广州南站的佛山地铁2号线一期工程，目前正处于全线试运行热滑阶段，为今年12月底试运营做好准备。届时广佛地铁会与佛山地铁2号线一期工程在魁奇路站实现换乘，广州到佛山中心城区再多一条地铁线路。

佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明表示，下一步佛山还应该大力推动、落实规划，力争广佛之间有更多的城市轨道交通线路互联互通，使广佛两地的轨道网融成一张大网、强网。

为此广州市和佛山市共同做出规划，将在原“9+2”衔接通道的基础上进一步深化研究，提出广佛城市轨道交通18条衔接通道，助力同城实现“一张网、一票通、一座城”战略目标。

【南方日报记者】尹辅华

【摄影】戴嘉信