9月24日，全球首个全面电动化实际案例基础研究成果—深圳巴士集团全面电动化案例研究报告面向全球发布。

这份名为《Electrification of Public Transport: A Case Study of the Shenzhen Bus Group》（《公共交通电动化的深圳经验 - 深圳巴士集团的探索与实践》）的报告，由世界银行华盛顿总部、世界银行中国局、深圳巴士集团总部跨国连线共同发布。

报告共140页，从资产购置、资产管理、技术路径、成本分析、环境影响等全方位总结和分享深圳的公交全面电动化成就，以及深圳巴士集团在纯电动车辆运营管理方面的经验。

目前，上述报告已完成英文版内容撰写，世界银行将向其189个成员国进行发布，以推动发展中国家尤其是“一带一路”等国家的交通基础设施及公交电动化进程。

气候变化是全人类面临的共同挑战，中国一直是气候变化多边进程的积极参与者和维护者，力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。深圳作为中国改革开放的最前沿和先行示范区，近年来牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，以碳达峰、碳中和倒逼生产生活方式的转变，推动产业、能源、交通运输等领域结构调整，促进经济社会发展全面绿色转型。

深圳是全球超大型城市中首个实现公交车、出租车全面电动化的城市，2017年率先实现公交全面电动化，2018年成功实现出租车全面电动化。上述探索中，深圳巴士集团在全球率先走进公交行业绿色改革发展“无人区”，成为全球首个实现全面电动化运营的公交企业，当选国际公共交通联会（UITP）巴士委员会首个中国执行委员，是UITP出租车及网约车委员会轮值主席单位，集团电动化规模化运营管理模式获评“全球绿色交通代表案例”。

全面电动化以来，深圳巴士集团年均减排二氧化碳44万吨、油类废水21.79万升，节约标准煤15万吨、燃油1.6亿升。建成公交车充电站112座、充电桩1888个；出租车充电站12座、充电桩1052个。

值得一提的是，深圳巴士集团还编写制定纯电动公交企业标准114项、地方标准9项，起草完成国际行业标准3项，成为中国唯一纯电动运营服务项目标准化试点单位，是深圳碳中和联盟、碳普惠联盟会员单位，成为中国乃至全球新能源汽车推广应用的重要力量。

深圳巴士集团董事长戴斌说，近年来，巴士集团依托全面电动化优势，围绕“以人民为中心，让城市出行更美好”发展理念，先后探索短接驳巴士“小黄鱼”、旅游观光巴士“红胖子”和“机场快线巴士”等创新产品，做实做细“公交+”产业，做强做精“公交+”品牌，更好服务市民出行。如今，巴士集团现已成为集旅游运输、场站开发、新能源充电运营、智慧交通等多领域业务于一体的全牌照公交产业集团，和具有全方位交通组织服务和全时段交通运输能力运营商。

“巴士集团将探索更多绿色发展模式和路径，打造世界一流影响力卓著的先行示范公交企业，为深圳在碳达峰、碳中和方面走在全国前列作出更大贡献。 ”戴斌说。

【记者】戴晓晓