打造外联内通新格局,禅城交通铁军让城市更畅通市民更幸福

南方+ 记者

9月1日开学在即,禅城区以创建校园周边交通治理示范区为契机,对佛山市实验学校、华英学校、禅城环湖小学3所学校周边道路推出了智慧潮汐车道等改善措施,以提升交通同行效率。

这是禅城交通铁军畅通城市“血管”的最新实践。禅城区交通运输局相关负责人介绍,为解决市民群众“路好不好走”等痛点难点,禅城交通打造一支讲政治、敢担当、能战斗的铁军,致力构建“通达、便捷、安全、智能”的外联内通综合交通体系,推动多年难题终破解,路桥建设、征地拆迁、治堵治超、公共交通、安全生产等方面考核多次在全市“夺冠”。

开足马力打造通达交通,促进城市发展

近年来,禅城开足马力开展交通建设,发挥铁军精神,以项目为王、“一路一策一方案”的方式,在今年“七一”前,全区完成100条道路建设或提升,充分体现了禅城铁军的毅力、战力。

数据显示,2018年至2021年上半年,禅城区新开工83个项目(不含轨道),普君南路、沙口大桥等109个交通项目完工,城市道路网络日趋完善,日益改善着禅城的投资营商环境,吸引越来越多的企业落户禅城。

外联方面,禅城加强与广州、深圳等湾区中心城市的强连接,不断实现交通道路的互联互通,为巩固湾区西部交通枢纽门户地位提供强大支撑。

禅城实施新一轮“东提、西进、南接、北联”战略,涉及12个交通建设项目,不断完善佛山各区、广佛两地之间交通设施衔接。其中,“东提”配合开展轨道4号线一期、佛山经广州至东莞城际、广湛高铁的前期相关工作;“西进”配合推进季华路西延线、文昌路西延、一环西拓龙翔大桥、轨道2号线二期前期研究工作;“南接”配合推进禅西大道南延线、禅西大道南延线二期、文华路南延工程;“北联”配合推进东鄱路北延线、弘德北路工程。目前,季华路西延线、一环西拓龙翔大桥、禅西大道南延线已动工建设。

同时,禅城也加快轨道建设,地铁2号线一期计划于今年年底试运行,地铁3号线计划明年年底实现镇安站到顺德学院站首段通车。广佛环线禅城段已完成周边市政配套工程,计划今年年底开通。另地铁4号线一期、2号线二期、广湛高铁(禅城段)也从今年起相继动工。已建成运营的广佛线,日均客流量已达到53万人。

内通方面,禅城坚持项目为王,以“1+5”重点平台为建设抓手,推进同济大桥、凤翔大桥等一批重要干线通道建设,2021年全区在建及前期的交通建设项目124个。加快打通一批断头路,目前,全区已打通19条断头路,开展2021-2022年两年攻坚行动,计划再打通11条“断头路”,总里程7.98公里。区内干道网络不断加密,城市道路网络日趋完善。

凤翔大桥正加紧施工。通讯员供图

凤翔大桥正加紧施工。通讯员供图

绣花功夫打造便捷交通,提升城市品质

为了提升市民群众的出行体验,禅城打造便捷交通,从“交通治理的精细化”“道路环境的精品化”“公交服务的优质化”三个方面入手。

交通治理的精细化方面,2018年至2021年上半年,禅城开展交通拥堵治理项目69个,2021年至2022年计划完成50个堵点治理任务。目前,已完成季华路—文华路口、季华路—岭南大道路口、禅西大道—兴业路口、禅西大道—泰华路口、文华路—新风路口、佛山市中医院周边路段、魁奇路—文华路口等7个堵点治理。

其中市民关注度较高的佛山大道-澜石路口已实施优化提升方案,加强与公安部门的沟通联动,通过采取新建人行天桥、增加中央隔离带,取消红绿灯等措施,保障车流人流各行其道,改善后车辆等候红灯的时间平均减少51.2%,路口南北向高峰期每小时通过车流量增加10.2%,北往南车流基本上一次绿灯就全部通过,南往北车流最多等一次信号灯即可全部通过。

此外,禅城打造佛山实验学校周边交通治理示范区项目,通过推行共享校车“减总量”、新增生态停车场“疏淤血”、设置智能车道“增供给”、优化交通设施“提效率”、升级警家校管理“保安全”等措施,综合改善示范片区出行环境,构建儿童友好型的校园周边交通出行环境。该项目计划9月1日前完成。

佛山实验学校周边推出了系列交通改善方案。卢浩能 摄

佛山实验学校周边推出了系列交通改善方案。卢浩能 摄

道路环境的精品化方面,今年以来,禅城坚持少扰民、少围蔽、快施工的工作原则,围绕祖庙商圈、环文华公园周边、东平云谷周边以及高速出入口重点路段进行道路提升,共68条道路,总里程约48.7公里,让路面品质更高、车行噪音更小、驾驶环境更优,同时加快自行车和电动车专用道的建设和提升,计划2021-2022年两年完成450公里,并建成岭南大道和同济路等2条示范路,提升城市的慢行系统。

公交服务的精致化方面,全区1631台公交车辆(常规公交1481台,城巴公交150台)在全市率先完成新能源化。今年以来,禅城开展智慧公交电子站亭建设,合理配置公交资源,提供路线查询等便民服务,首批已经完成石湾公园A站、同济东路站、禅城区政府站、普君南站等8个智慧站亭建设工作,助力佛山“公交都市”建设。

2021年至2022年,禅城计划完成超过300个智慧公交电子站亭建设。接下来禅城还将在公交地铁接驳方面继续努力,让市民有更便捷更舒适的乘车体验。

科技赋能打造智能交通,提升城市智慧

禅城在交通硬件设施提质优化的同时,还致力于打好“智慧+交通”组合拳,打造出管理更到位、决策更精准的智能交通。

近年来,禅城加强数字交通建设,已建立了交通监测调度中心,打造5个信息化平台,持续打造科技治超一张网,利用视频监控和路面自动称重设备,实现全天候、全自动地对运输车辆进行管理,改变了传统人海战术“围追堵截”治理模式,降低人力行政成本。

交通部门运用无人机等科技手段,实现了及时向辖区违规驾培企业人员发出警示信息,让行政执法更智能、更精准,维护交通行业健康发展。此外,禅城还采用高精度的探地雷达系统,在不开挖的情况下给道路做“B超”体检,及时发现道路坑洼和空洞问题,提前进行处置。

接下来,禅城还将以东平水道创建广东万里碧道省级试点为契机,试点东平路智慧道路,以智能交通及完善慢行系统全力打造承载文化与形象的复合型城市会客厅,全力提升中心城区城市形态。

【南方日报记者】卢浩能

编辑 杨馥铫
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