8月26日晚上19点30分左右，在黄江公常路地铁北站路段，一女子骑单车至到该路口，此时一辆泥头车正准备拐弯进入某工地时，由于视线存在盲区，导致交通事故发生。

该女子被卷入车轮底下，泥头车差50公分就完全碾压到该女子身上，所幸事故只造成人员受到轻伤。随后该女子被送入医院，案件目前还在进一步调查当中。

黄江交警大队表示，接下来将联合城管分局、交通分局持续开展“泥头车”集中整治行动，通过联合执法、设岗排查等一系列措施加强管理，坚决采取零容忍态度，常抓不懈、依法整治、严格整治，减少“泥头车”的违法问题，努力为市民创造一个平安、有序、畅通的交通环境。

随着莞深融合发展的步伐进一步加快，两地的城市建设项目频频动工，大量泥头车活跃在两地之间。

今年以来，黄江交警大队分别联合镇交通分局、城管分局，在辖区内开展治理“泥头车”专项整治行动，重点打击“泥头车”污损号牌、非法改装、超载等交通违法行为。

打击“泥头车”违法行为固然是必要的，但需要特别指出的是，由于泥头车视线存在较大盲区，非常容易导致交通事故发生，因此市民尤其应该认清大货车的视线盲区，避免交通事故发生。

我们平常驾驶小型轿车

骑电动车、自行车

可能觉得这样的事故完全可以避免

但实际上从大货车的视角来看

驾驶人是完全看不到前方通行的邓某

一般称之为货车的视线盲区

盲区一：右侧盲区

右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的，货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓

盲区二：左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言也比较安全。

但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一半车身，这种情况就比较危险了↓↓↓

盲区三：后侧盲区

大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，造成较严重的事故后果，非常危险。

盲区四：前方盲区

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

那么，在遇到大货车时

我们应该如何规避视线盲区

尽量确保安全行驶呢？

一定要记住下面几点！

一、不越线停车

白色停止线，是守护大家安全的生命线，在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。如果停留在停止线以外，将处于右转弯的大货车内轮差视觉盲区内，极有可能被卷入车底。

二、不能与大货车同时进入路口

与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能因视线盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。

三、各行其道

摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。

大货车在高速公路行驶时，也应该自觉靠右行驶。中型重型货车长时间占用高速公路左侧车道，容易使快车道通行受阻，更有可能因后面小车想要超车，极易引发后果严重的交通事故。

交警蜀黍提醒

无论是小车还是行人

都应该与大货车保持距离

避免因视线盲区导致事故发生

（本文来源：写意黄江微信公众号）