重磅!这两大区域之间将建隧道!

中国广州发布
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近日,《洛溪岛-大学城隧道工程勘察设计》进行公开招标,其中公布的资料显示,洛溪岛和大学城之间将建设一条直连隧道。

招标文件显示,洛溪岛-大学城隧道工程西起洛溪岛沙溪大道,往东沿规划线位以隧道方式穿越星河湾小区并下穿珠江汾水头水道,然后上跨广佛环线,最后止于大学城外环西路。

项目全长约2.2km,其中隧道长约1.77km,江中段约700米。这条隧道属于城市主干路,将按双向四车道进行设计,设计速度为50km/h。

项目地理位置图

两片功能互补区域即将牵手

工程方案估算总金额为151613.07万元。经初步踏勘,项目沿线无历史建筑、古树名木,无高压电塔、重大管线,沿线基本不涉及建筑拆迁,无隧道、桥涵等重要构筑物,适宜建设。项目需要下穿汾水头水道主航道,航道宽120米。

近年来,随着广州“南拓”战略的逐步实施,以科学城-国际生物岛-广州大学城-洛溪岛-广州新城-市桥-南沙开发区为主的“南拓轴”已经初具规模。其中,洛溪岛和大学城位于重要位置,向北承接广州中心区和东部地区,向南联系番禺区和南沙开发区。

目前,大学城和洛溪岛之间没有直接的交通联系,需要先经由位于海珠区瀛洲路网通过华南快速路进入。这样的交通状况不能够满足洛溪岛与大学城的联系要求,也不能满足1小时都市圈交通体系的要求。

大学城与周边岛屿、功能区

将有直接联系通道

目前大学城南、北向区域交通主要依托南沙港快线、新化快速(仅南向);出岛主干道:官洲隧道(向北至生物岛)、金光东隧道(在建,向南至国际创新城);金州北路(向东至长洲岛)。

项目建成后,大学城与周边岛屿、功能区均有直接联系通道。前期建设方案显示,洛溪岛-大学城隧道西与洛溪岛内的沙溪大道对接:

  • 东与大学城的外环路连接。开通后,大学城车辆从西边将可达迎宾路洛溪岛段。

  • 北边可以通往洛溪大桥、广州大道进入市区,南侧可达迎宾路进入番禺市桥。可以极大改善洛溪岛内和外界的交通联系,促进两个片区发展,构成一条南部发展的主干道。

  • 同时与联系海珠区的官洲隧道、联系新造地区和广州新城的金光东隧道一起,确保任意地点、任意方向至大学城的交通可达性。

来源丨广州日报、羊城晚报

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