时值8月，赣深高铁河源东站综合交通枢纽项目施工现场热浪蒸腾，施工人员迎着酷暑赶工期。新区公用事业公司相关工作人员冯国告诉记者，赣深高铁通车在即，河源东站综合交通枢纽项目作为高铁配套工程，同时也是高铁新城建设的重中之重，也在进行最后的施工冲刺，要确保大部分项目和赣深高铁同时完工，保障高铁顺利通车。

赣深高铁通车后，河源也将彻底告别境内无高铁的历史。未来，一辆时速高达350公里的列车将在河源大地上奔驰不息。从河源出发，一小时内可轻松抵达深圳。与此同时，一批嗅觉敏锐的先行者，在这片最富朝气与活力的区域不断聚集。河源江东新区正高标准高质量建设高铁新城，引导河源将人气转化为生产力，引领河源加速“融深”“融湾”。

赣深高铁河源东站综合交通枢纽项目施工现场，施工人员迎着酷暑赶工期。

高铁引发投资热潮

据介绍，江东新区高铁开通在即，基础设施逐渐完善，不少优质企业纷纷选择落户江东新区。2017年以来，江东新区产业园共签约项目50个，总投资额达360亿元。工业项目41个、配套项目4个、其他项目5个。工业项目中铂科、固达、金国威、未来实业等在建项目19个；轩朗、创联胜光电、轩朗光学材料城、埃纳生医疗、圆满项目、精方等投产项目10个；富德康、新隆达、锐凌光电、震海智能、鑫鹏瑞等12个项目准备供地。其中，阿里巴巴、凯中、坚宝、天倬、固达、铂科、全天候等7个项目投资超10亿元，凯中、阿里巴巴、硕贝德、铂科等4家公司为上市企业。

纷至沓来的企业呈现出“三高”特点:科技含量高，引进企业均为国家高企；准入门槛高，近三年以来引进企业在细分行业里排名前列，投入强度达到每亩1000万元；产出效益高，税收每亩40万元，工业用地价格从以前的每平方米255元提升至现在每平方米400元。

据悉，2021年一季度，江东新区地区生产总值预计实现14.26亿元，同比增长18.0%左右，比2019年同期增长2.1%，增幅较上年同期提高了32.8个百分点。其中，固定资产投资预计完成14.68亿元，同比增长45.3%，比2019年同期增长72.4%，增幅较上年同期提高了26.7个百分点。38家规模以上工业企业预计实现产值15.97亿元，同比增长87.5%，比2019年同期增长63.8%；预计实现增加值3.53亿元，同比增长70.5%，比2019年同期增长51.8%。一季度，江东新区房地产销售面积完成12.81万平方米，同比增长2.10倍，比2019年同期增长44.4%，增幅较上年同期提高了263.1个百分点。

高铁引发投资热潮。

高铁新城顺势崛起

江东新区对标“双区”政策体系，对接国际经贸规则，优化投资审批服务，深入开展“数字政府”改革建设试点和营商环境改革试点工作，与“双区”同频共振，江东新区高铁新城也顺势崛起。

根据《河源市高铁新城核心区控制性详细规划及修建性详细城市设计》，江东新区高铁新城位于新区中部，以高铁河源东站为核心，以临江镇为主阵地，规划面积为26平方公里。规划定位为粤港澳大湾区东北部枢纽、河源市中央商务区、河源市行政服务中心。高铁新城主要发展四个核心片区，一是高铁站前中央商务区，二是迎客大道以北、东江东岸休闲商业区，三是华南城以南、柏埔河与东江交汇处创意居住区，四是东环路以东、柏埔河以北市民综合服务区。

目前，江东新区以“三点三带四组团”为战略布局，将高铁新城建设列为“四组团”之一，采取TOD+CBD的模式推动交通枢纽与周边用地一体化综合开发，着力发展健康养生、旅游体验以及商务服务、商贸物流、科技创新和文化创意等功能，构建完善的高铁经济产业生态圈，高标准建设高铁新城组团。

记者在河源东站综合交通枢纽项目现场见到，高铁站前广场正封顶盖土，冯国介绍，站前广场占地面积约2.9万平方米，规划以大广场的形式修建，商业区、停车区则位于地下，建成后将是一个十分美观、大气的花园式广场。目前，高铁新城组团已签约项目8个，投资总额约470.1亿元，浩创智慧云港、东站综合交通枢纽、南方报业传媒基地、中电产融、华南城东侧山体搬迁改造、国企合作项目、华南城桥头综合商业体等项目正在洽谈中，江东新区正以高铁通车、“高铁新城”建设为契机，打造河源门户形象，引领河源加速“融深”“融湾”。

赣深高铁河源东站及站前广场设计图。

【全媒体记者】余佩

【通讯员】陈敏

【策划/统筹】蒋才虎 俞俊翔