7月13日，工信部公布了广汽丰田Sienna赛那的申报信息，这也意味着，广汽丰田Sienna赛那将很快与大家见面。

早在今年6月，广汽丰田就宣布了国产版Sienna的中文名命名为赛那，是丰田首款基于TNGA架构开发的全新MPV车型，也是广汽丰田首款TNGA MPV车型。

广汽丰田Sienna赛那基本沿用海外版车型设计，务求实现原汁原味引入国产。源自日本新干线“子弹头列车”，车头的造型个性又大胆，超大面积的蜂窝中网加上样式犀利的大灯显得特别的运动。如果你光看车头，不一定看得出这是一台MPV。LOGO的背景是蓝色，代表国产赛那将搭载混动系统。

作为一台MPV ，尺寸空间必然是最重要的。赛那的长宽高分别为5180/1995 /1765（1786）mm，轴距尺寸为3060mm，与海外版车型一致。比起奥德赛2900mm的轴距很明显赛那要比它大了不止一圈。而在座椅布局上将采用的2+2+3的标准七座布局，第二排座椅带有独立扶手和腿托，座椅支持635mm的前后滑动距离，从而提供前所未有的腿部空间，可为乘客提供最大程度的舒适性。

全新赛那的内饰在豪华感和科技感的营造上也对得起当下对一台豪华MPV的期望。其采用了最新家族的设计语言，中控台镶嵌了桃木设计显得更有格调，前排的空调控制与部分功能按键区域合理分配，操作起来也不会混乱。当然，液晶仪表和悬浮式中控屏已是必备的配置。

此外，赛那还配备了双天窗、360全景影像、脚踢感应器等配置，力求为用户带来舒适、便利的用车体验。

动力方面，赛那将搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，综合功率或将达到249马力（183kW），最低油耗达5.89L/100km，并有可能提供前驱与E-Four电子四驱可选。

结语

自今年2月起，MPV车型销量就迎来反弹，据统计，今年上半年全国MPV累计销量56.3万辆，同比增长30.0%；再加上前不久，国家刚刚放开了三胎政策，这无疑将大大刺激MPV车型的增多和销量的上涨。来得早不如来得巧，广汽丰田Sienna赛那的到来，可以说是来得刚刚好。据悉，广汽丰田Sienna赛那实车将很快在线下与大众见面，同时，年内将会有更完善的车型信息以及重磅动作，丰田粉们敬请期待一下。