交通事故起数和死亡人数同比均下降，较大道路交通事故“零”发生，建成智慧交通综合运行管理平台……自4月开展系统防范化解道路交通安全风险工作以来，连州市委、市政府坚持人民至上、生命至上，动员引导各方力量开展道路交通安全大整治，取得显著成效，确保了人民群众生命财产安全。

9日，连州召开系统防范化解道路交通安全风险新闻发布会，通报了工作开展情况，对下阶段工作进行部署，并就社会关注的交通安全热点问题进行了回应。

记者获悉，为治理货车超限超载现象，连州已启用智慧交通综合运行平台和非现场执法监测点这两大技术手段，一经发现超载行为，可快速精准地识别出车辆信息、检测出车辆超载超限的状况，截留证据，移送到公安、交通等部门进行处置，实现源头治超及路面治超联动，保障道路交通安全，维护人民生命财产安全。

连州召开系统防范化解道路交通安全风险新闻发布会，通报工作开展情况。

交通事故死亡人数均下降

较大道路交通事故“零”发生

为有效系统防范化解道路交通重大安全风险，切实保障群众出行安全，连州在今年4月启动系统防范化解道路交通安全风险工作。

连州市安委办主任、市应急管理局局长叶小玲介绍，连州市系统防范化解道路交通安全风险工作专班通过3个月努力，防范化解道路交通安全风险工作呈稳中向好态势，全市交通事故起数和死亡人数同比都实现下降，较大道路交通事故“零”发生，期间还顺利完成“清明”“五一”“七一”等重要节点安保工作。

工作开展以来，连州市委、市政府高度重视，党政“一把手”亲自抓，层层压实工作部署。4月至6月，连州市委书记欧国伟等领导多次率队实地督导检查最严交通安全整治，持续营造安全有序的道路交通环境；组成三个督查组，对全市12个镇（乡）和部门督查，整改薄弱环节，切实保障群众出行安全。

连州市委书记欧国伟率队实地督导检查最严交通安全整治。

截至目前，连州市交通运输局完成“重型货车安装使用智能视频监控报警装置”1140台，在国省道与县乡道交汇平交路口建设“一灯一带”路口12个，主要村道出入口建设“平安村口”20处，在具备实施条件的国省道穿村过镇路段增设中央隔离、机非隔离、人行过街、照明路灯等设施5处；公安局在全市建立12个乡镇警邮合作点；市场监管局开展摩托车、电动自行车“带牌销售”工作，81家电动自行车商家100%落实带牌销售。

提高科技效能

强化农村交通安全治理

连州在狠抓“两客一危一货”监管中，注重提高科技效能。目前，已建成完成智慧交通综合运行管理平台，7个地磅升级改造完成并接入监控平台；7个非现场执法检测点已接入平台。

连州狠抓“两客一危一货”监管。

在执法管控上，连州市公安局日常检查和专项执法相结合，开展针对私家车超员、超速、疲劳驾驶、酒驾醉驾及非法营运等交通违法专项整治行动，共查处私家车超员93起、酒醉驾34起，涉及私家车交通事故死亡人数同比下降42.85%，有效预防和减少道路交通事故发生；对“百吨王”开展全方位防控打击，查处“百吨王”严重交通违法行为6起。

连州开展交通违法专项整治行动。

强化农村交通安全治理是重点。连州完善强化农村“两站两员”配备，增加各乡镇标准警保劝导站数量；全市通建制村单车道改双车道任务17.847公里，村道安防工程任务26.095公里，目前已完成施工图设计，即将施工，有效防范化解农村交通安全基础薄弱风险。

热点问题解答

怎样预防减少重型货车交通事故？

安装使用智能视频监控报警装置

重型货车一旦发生事故，人员、财产都会遭受巨大损害。那么，有没有技术手段能预防、减少重型货车交通事故?

就此，连州市交通运输局副局长黄勇军在新闻发布会上进行了解答。他介绍，驾驶人员在车辆行驶过程中，抽烟、接打电话、疲劳驾驶等行为是引发交通事故的主要原因，而重型货车一旦发生事故，后果会非常严重。

“目前，智能视频监控报警装置，是一项非常有效，能监控、预防车辆驾驶过程中，驾驶人员的违规、违法操作行为的技术手段，重型货车使用智能视频监控报警装置后，系统会对上述行为及时报警，后台管理人员也能喊话警示，对预防交通事故有很大帮助。”他介绍，目前，连州已完成重型货车智能视频监控报警装置安装目标。通过安装应用智能视频监控报警装置，能进一步提高重型货车技防水平，有效减少、消除运输过程安全隐患，对扭转当前连州货运行业安全生产态势，遏制道路交通安全事故将发挥重要作用。

货车超限超载如何治理？

建智慧平台与非现场执法监测点

货车超限超载现象响行车安全，破坏公路基础设施，扰乱道路运输市场秩序，严重危害人民生命财产安全。如何采取技术手段进行治理？

黄勇军介绍，目前连州主要采取两种技术手段对超限超载进行治理。一是智慧交通综合运行平台，该平台具有实时、信息共享等特征。通过在源头企业安装地磅及监控，实现对货运车辆出入场过磅检测和监管，能在源头上遏止货车超限超载现象。平台的工作人员可实时监控源头企业货车出入情况，一经发现超载行为，立刻截留证据，可以移送到公安、交通等部门进行处置。目前智慧平台已建设完成，货运源头企业地磅及监控也已基本完成系统调试和平台接入。

其次是正在建设的非现场执法监测点。非现场执法监测点能够在不停车、不影响车辆正常行驶的状态下，快速精准地识别出车辆信息、检测出车辆超载超限的状况。通过电子眼捕捉超载车辆的车牌号码，可以追究超载司机的责任，同时有效进行货运源头追查。

根据省、市规划，连州需建设8个非现场执法监测点，第一期九陂、西江、大路边镇3个点已建成，目前处于试运行阶段；第二期4个点由连州市交通运输局统筹建设，将在第三、第四季度分别完成调试及验收工作。剩余1个点目前已完成方案编制，即将启动建设。

黄勇军介绍，非现场执法监测点建设完毕后，也将接入智慧交通综合运行平台，两种技术手段配合使用，就能实现源头治超及路面治超的联动，进一步提升连州货运行业长效治理水平，保障道路运输市场稳定有序，维护人民生命财产。

【记者】黄津

【通讯员】成莉